Un cojinete de extremo de varilla , también conocido como junta heim (Norteamérica) o junta rosa (Reino Unido y otros lugares), es una junta de articulación mecánica . Estas juntas se utilizan en los extremos de las barras de control, eslabones de dirección, tirantes o en cualquier lugar donde se requiera una junta articulada de precisión y donde un extremo de horquilla (que requiere una alineación perfecta de 90 grados entre el eje adjunto y el segundo componente) no sea adecuado. . Una bola giratoria con una abertura a través de la cual puede pasar un perno u otro hardware de fijación se presiona dentro de una carcasa circular con un eje roscado adjunto. La porción roscada puede ser macho o hembra. La ventaja de la junta heim es que el inserto de bola permite que la varilla o el perno que lo atraviesa se desalinee hasta un grado limitado (un ángulo distinto de 90 grados). Un enlace terminado en dos juntas heim permite la desalineación de sus ejes adjuntos (es decir, en un ángulo distinto de 180 grados).
El cojinete de extremo de varilla esférico fue desarrollado por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . [1] Cuando se examinó uno de los primeros aviones alemanes derribados por los británicos a principios de 1940, encontraron esta articulación en uso en los sistemas de control del avión. Tras este descubrimiento, los gobiernos aliados otorgaron a HG Heim Company una patente exclusiva para fabricar estas juntas en Norteamérica , mientras que en el Reino Unido la patente pasó a Rose Bearings Ltd. [2] La ubicuidad de estos fabricantes en sus respectivos mercados llevó a que los términos junta heim y junta rosa se convirtieran en sinónimos de su producto. Después de que se agotaron las patentes, los nombres comunes se mantuvieron, aunque a partir de 2017 rosejoint sigue siendo una marca registrada de Minebea Mitsumi Inc. , [3] sucesora de Rose Bearings Ltd. Utilizado originalmente en aviones, el cojinete de extremo de varilla se puede encontrar en automóviles, camiones. , coches de carreras, [4] motocicletas, [5] tractores cortacésped, barcos, máquinas industriales, karts, helicópteros de radiocontrol, coches de fórmula, [6] y muchas más aplicaciones.[actualizar]
El uso de juntas heim hembra permitirá a los usuarios realizar cambios precisos en componentes clave de los accesorios. Un ejemplo de necesidad de un ajuste fino es el ajuste de las palas del helicóptero. Al utilizar el ajuste, es clave asegurarse de que esté en el lugar correcto o se producirá un desgaste excesivo. Este cambio permite ajustes rápidos que son fáciles con una articulación heim hembra. Cuando se trata del paso de las palas de un helicóptero, las juntas heim se pueden ajustar a 0,010 pulgadas. [6] Si el espacio es crítico, las juntas hembra Heim se pueden roscar, en lugar de soldar insertos al eje. Cuando se trata de ejes de aluminio, la forma más sencilla de utilizar juntas heim es utilizar la junta heim hembra. Un ejemplo es el uso de robots en competiciones de robótica. El peso ligero es un factor clave a la hora de construir robots competitivos, por lo que el uso de varillas de aluminio y juntas hembra puede ser clave. [7] Otro ejemplo que utiliza juntas heim femeninas es la palanca de cambios de las motocicletas. [8] El mecanismo de cambio permite aplicar fuerzas lineales, pero aún así poder trabajar en ángulos cuando se utilizan diferentes marchas. Tanto las juntas heim macho como hembra requieren el uso de una contratuerca después de realizar el ajuste según las especificaciones correctas necesarias.