El río Pásig ( en filipino : Ilog Pasig ; en español : Río Pásig ) es un cuerpo de agua en Filipinas que conecta Laguna de Bay con la bahía de Manila . Con una extensión de 25,2 kilómetros (15,7 millas), divide la capital filipina de Manila y su área urbana circundante en mitades norte y sur. Sus principales afluentes son el río Marikina y el río San Juan . La cuenca de drenaje total del río Pásig, incluida la cuenca de Laguna de Bay , cubre 4678 kilómetros cuadrados (1806 millas cuadradas). [1]
El río Pasig es técnicamente un estuario de mareas , ya que la dirección del flujo depende de la diferencia de nivel de agua entre la bahía de Manila y la Laguna de Bay. Durante la estación seca , el nivel del agua en la Laguna de Bay es bajo y la dirección del flujo del río depende de las mareas. Durante la estación húmeda , cuando el nivel del agua de la Laguna de Bay es alto, el flujo se invierte hacia la bahía de Manila.
El río Pasig solía ser una importante ruta de transporte y fuente de agua para la Manila española . Debido a la negligencia y al desarrollo industrial, el río sufrió un rápido declive en la segunda mitad del siglo XX y fue declarado biológicamente muerto en 1990. [3] Sin embargo, dos décadas después de esa declaración, un programa de renaturalización diseñado para revivir el río ha visto el regreso de la vida al río, incluidas ocho especies de peces, 39 especies de aves y 118 especies de árboles y otra vegetación. [4] [5] Como resultado, el río Pasig recibió el Premio de Río Asiático de la Fundación Internacional de Ríos (IRF) en 2019. [3]
La Comisión de Rehabilitación del Río Pasig (PRRC, por sus siglas en inglés) fue una agencia del gobierno filipino creada para supervisar los esfuerzos de rehabilitación del río desde 1999 hasta su abolición en noviembre de 2019. Los esfuerzos de rehabilitación también cuentan con la ayuda de organizaciones del sector privado, como Clean and Green Foundation, Inc., que dirigió la campaña Piso para sa Pasig (en filipino: "Un peso para el Pasig") en la década de 1990.
El río toma su nombre de la ciudad de Pasig , que recibe su nombre de la palabra tagalo pasig , que significa "un río que desemboca en el mar" o "la orilla arenosa de un río", siendo el primero en referencia al flujo del río Pasig desde Laguna de Bay hacia la bahía de Manila y hacia el mar de China Meridional . [6]
El río Pasig serpentea generalmente hacia el noroeste durante unos 25 kilómetros (15,5 millas) desde Laguna de Bay , el lago más grande de Filipinas, hasta la bahía de Manila , en la parte sur de la isla de Luzón . Desde el lago, el río corre entre Taguig y Taytay, Rizal , antes de ingresar a Pasig . Esta parte del río Pasig, hasta la confluencia con el afluente del río Marikina , se conoce como el río Napindan o canal Napindan.
Desde allí, el río Pasig fluye a través de Pasig hasta su confluencia con el río Taguig . Desde aquí, forma la frontera entre Mandaluyong al norte y Makati al sur. Luego, el río gira bruscamente hacia el noreste, donde se ha convertido en la frontera entre Mandaluyong y Manila antes de girar nuevamente hacia el oeste, uniéndose a su otro afluente principal, el río San Juan , y luego siguiendo un camino sinuoso a través del centro de Manila antes de desembocar en la bahía.
Todo el río y la mayor parte de sus afluentes se encuentran íntegramente dentro de Metro Manila , la región metropolitana de la capital. La Isla de Convalecencia , la única isla que divide el río Pasig, se encuentra en Manila y es donde se encuentra el Hospicio de San José .
Un río importante que drena Laguna de Bay es el río Taguig , que ingresa a Taguig antes de convertirse en el río Pateros; es la frontera entre los municipios de Pateros y Makati. Luego, el río Pateros ingresa a la confluencia donde se encuentran el canal Napindan y el río Marikina . El río Marikina es el mayor de los dos afluentes principales del río Pasig y fluye hacia el sur desde las montañas de Rizal y atraviesa el valle de Marikina . El río San Juan drena la meseta en la que se encuentra Quezón City ; su principal afluente es Diliman Creek.
Dentro de la ciudad de Manila, varios esteros (canales) atraviesan la ciudad y se conectan con el río Tullahan en el norte y el río Parañaque en el oeste.
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En la actualidad, un total de 20 puentes cruzan el río Pasig. El primero de ellos, que nace en Laguna de Bay , es el puente Napindan, seguido por el puente Arsenio Jiménez, al oeste. El puente Bambang cruza el canal Napindan en Pasig, seguido por el puente Kaunlaran, que conecta los barangays Buting y Sumilang en Pasig. [7]
El siguiente puente aguas abajo es el puente CP García, que lleva la carretera C-5 y conecta las ciudades de Makati y Pasig. Le sigue el puente Sta. Monica–Lawton , el puente más nuevo inaugurado en junio de 2021 que conecta Lawton Avenue en Makati con Fairlane Street en Pineda, Pasig, como parte del proyecto Bonifacio Global City–Ortigas Link Road aprobado en 2015. [8]
El puente Guadalupe entre Makati y Mandaluyong lleva la avenida Epifanio de los Santos , la arteria principal de Metro Manila, así como la línea 3 del MRT desde la estación Guadalupe hasta la estación Boni . Los puentes Estrella–Pantaleon y Makati – Mandaluyong también conectan las dos ciudades río abajo, y este último forma el final de la avenida Makati .
El cruce más oriental de Manila es el puente Lambingan en el distrito de Santa Ana . A continuación, le sigue el puente peatonal Tulay Pangarap (puente Abante), el puente peatonal más nuevo que conecta el área de Punta y Santa Ana propiamente dicha. [9] Le siguen el puente Abante (puente peatonal Tulay Pangarap) en Santa Ana , Skyway Stage 3 , y el puente Padre Zamora (Pandacan) que conecta los distritos de Pandacan y Santa Mesa , y lleva la línea sur de los Ferrocarriles Nacionales de Filipinas . El puente de la autopista de Skyway Stage 3, que sirve como carretera de conexión entre la autopista North Luzon y la autopista South Luzon , se construye cerca de la desembocadura del río San Juan , donde se construye la mayor parte de este y se construirá otro puente paralelo a los puentes Padre Zamora y PNR para fusionarse con el conector NLEX en Santa Mesa; por tanto, servirá como solución al tráfico pesado a lo largo de EDSA. El puente Mabini (anteriormente puente Nagtahan) proporciona un cruce para la calle Nagtahan, parte de la carretera C-2 . El Puente Ayala lleva el Bulevar Ayala y conecta la Isla de Convalecencia con ambas orillas del Pasig.
Más abajo se encuentran el puente Quezón desde Quiapo hasta Ermita , el puente de la Línea 1 desde la estación Central Terminal hasta la estación Carriedo , el puente MacArthur desde Santa Cruz hasta Ermita y el puente Jones desde Binondo hasta Ermita. El último puente cerca de la desembocadura del río Pasig es el puente Roxas (también conocido como puente M. López y anteriormente llamado puente Del Pan) desde San Nicolás hasta Port Area e Intramuros .
El crecimiento de Manila a lo largo de las orillas del río Pasig la ha convertido en un punto focal para el desarrollo y los acontecimientos históricos. El hito más importante en las orillas del río es el distrito amurallado de Intramuros , ubicado cerca de la desembocadura del río en su orilla sur. Fue construido por el gobierno colonial español en el siglo XVI. Más arriba se encuentra el Hospicio de San José , un orfanato ubicado en la única isla de Pasig, la Isla de Convalescencia . En la orilla norte se encuentra el Mercado de Quinta en Quiapo, el mercado central de Manila, y el Palacio de Malacañan , la residencia oficial del Presidente de Filipinas . También en la orilla norte del río Pasig y dentro del distrito de Manila de Sta. Mesa se encuentra el campus principal de la Universidad Politécnica de Filipinas .
En Makati, a lo largo de la orilla sur del río Pasig, se encuentran el Circuito Makati (antiguo hipódromo de Santa Ana), la planta de tratamiento de aguas residuales de Poblacion y la estación de bombeo de Manila Water , y el Rockwell Center , una zona comercial y de oficinas de alta gama que contiene el centro comercial Power Plant Mall . En la confluencia de los ríos Pasig y Marikina se encuentra la Estructura de Control Hidráulico de Napindan, que regula el flujo de agua del Canal de Napindan.
El tercer capítulo de la novela El filibusterismo de José Rizal menciona varias historias que rodean ciertos accidentes geográficos a lo largo del río Pasig durante la época colonial española, como el Buwayang Bato , el Malapad na Bato y la cueva de Doña Geromina. [10]
Según la leyenda, la cueva de Doña Geromina fue construida por el arzobispo de Manila como santuario para su antigua amante. [10] Se cree que la cueva está ubicada en Barangay Pineda, Pasig, debajo del puente Bagong Ilog, que lleva la carretera circunferencial 5 entre Pasig y Taguig. [ cita requerida ]
En lo que ahora es Barangay West Rembo , Taguig, [ cita requerida ] un acantilado a lo largo del río se conoce como Malapad-na-bato ( lit. ' "Roca ancha" ' ), que se consideraba sagrado para los primeros tagalos como hogar de los espíritus . [ 10 ] Después de que se completó la Iglesia de Nuestra Señora de Gracia en 1630, finalmente se convirtió en un lugar de peregrinación para los cristianos recién convertidos, lo que resultó en una disminución de la importancia de Malapad-na-bató como sitio religioso. [ cita requerida ] Se mencionó en El Filibusterismo que el carácter sagrado del sitio desapareció ya que los temores de los espíritus que vivían allí habían desaparecido después de que el acantilado fuera habitado por bandidos . [ 10 ]
El Buwayang Bato ( lit. ' "roca de cocodrilo" ' ) era una formación rocosa que supuestamente se parecía a un gran cocodrilo . En El Filibusterismo , la leyenda cuenta la historia de un chino rico que no creía en el catolicismo y que se jactaba de no tener miedo a los cocodrilos. Un día, mientras comerciaba en el río, el hombre fue atacado por un gran cocodrilo. Se dijo que después de que el hombre chino rezó a San Nicolás por misericordia, el cocodrilo se convirtió en piedra. [10] Se cree que la formación rocosa se encontraba en la costa sureste de Mandaluyong, en el barangay homónimo de Buayang Bato. [ cita requerida ] Otras formaciones rocosas en el país que se parecen a los cocodrilos se pueden encontrar cerca de Boracay y Santa Ana, Cagayán .
La cuenca hidrográfica principal del río Pasig se concentra en las llanuras entre la bahía de Manila y la Laguna de Bay . La cuenca hidrográfica del afluente del río Marikina ocupa principalmente el valle de Marikina, que se formó por la falla de Marikina . El canal de inundación de Manggahan es una vía fluvial construida artificialmente que tiene como objetivo reducir las inundaciones en el valle de Marikina durante la temporada de lluvias, al llevar el exceso de agua a la Laguna de Bay.
El río Pasig se considera técnicamente un estuario de mareas. Hacia finales del verano o la estación seca (abril y mayo), el nivel del agua en Laguna de Bay alcanza un mínimo de 10,5 metros (34 pies). Durante las épocas de marea alta , el nivel del agua en el lago puede caer por debajo del de la bahía de Manila, lo que da como resultado un flujo inverso de agua de mar desde la bahía hacia el lago. Esto da como resultado un aumento de los niveles de contaminación y salinidad en Laguna de Bay en esta época del año. [11]
El río Pasig es vulnerable a inundaciones en épocas de lluvias muy intensas, siendo el afluente del río Marikina la principal fuente de aguas de inundación. El canal de inundación de Manggahan se construyó para desviar el exceso de agua de inundación del río Marikina hacia la Laguna de Bay, que sirve como reservorio temporal. Por diseño, el canal de inundación de Manggahan es capaz de manejar 2.400 metros cúbicos (85.000 pies cúbicos) por segundo de flujo de agua, siendo el flujo real de unos 2.000 metros cúbicos (71.000 pies cúbicos) por segundo. Para complementar el canal de inundación, el Sistema de Control Hidráulico de Napindan (NHCS) se construyó en 1983 en la confluencia del río Marikina y el canal de Napindan para regular el flujo de agua entre el río Pasig y el lago. [12]
Un cráneo y mandíbula humanos fueron descritos por D. Sánchez y Sánchez (1929) de debajo de 2,1–3 m (6 pies 11 pulgadas – 9 pies 10 pulgadas) del aluvión del río Pasig . Fue descubierto durante la construcción de la Iglesia de los Jesuitas en 1921 y fue parcialmente dañado durante la excavación, [13] y se observó que era "primitivo" a través de una pérdida de caracteres neandertales y rasgos mandibulares (más notablemente en los dientes y la falta de mentón), acuñando el nombre Homo manillensis . Sánchez y Sánchez clasificó la especie como pre-indígena utilizando métodos obsoletos basados en la clasificación racial . El espécimen permanece sin fechar (aunque se ha sugerido una edad cuaternaria [14] ), y Romeo (1979) equipara de alguna manera el cráneo con el Homo sapiens en su descripción. Sarat Chandra (1930) sigue el conjunto de Romeo (1979). [15] [16] [17]
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El río Pasig era un importante medio de transporte; era la vía vital y el centro de la actividad económica de Manila . Algunos de los reinos más destacados de la historia filipina temprana , incluidos los reinos de Namayan , Maynila y Tondo, crecieron a lo largo de las orillas del río, obteniendo de él su vida y fuente de riqueza. Cuando los españoles establecieron Manila como la capital de sus propiedades coloniales en el Lejano Oriente, construyeron la ciudad amurallada de Intramuros en la orilla sur del río Pasig, cerca de su desembocadura.
Después de la Segunda Guerra Mundial , el crecimiento masivo de la población, la construcción de infraestructuras y la dispersión de las actividades económicas hacia los suburbios de Manila dejaron al río abandonado. Las orillas del río atrajeron a colonos informales y las fábricas que quedaban vertían sus desechos en el río, convirtiéndolo en un enorme sistema de alcantarillado. La industrialización ya había contaminado el río. [18]
En la década de 1930, los observadores notaron la creciente contaminación del río, ya que la migración de peces desde Laguna de Bay disminuyó. La gente dejó de usar el agua del río para lavar ropa en la década de 1960, y el transporte en ferry disminuyó. En la década de 1970, el río comenzó a emanar olores desagradables y en la década de 1980, se prohibió la pesca en el río. En 1990, la Agencia Danesa de Desarrollo Internacional consideró que el río Pasig estaba biológicamente muerto . [19] [18]
Se estima que entre el 60 y el 65 por ciento de la contaminación del río Pasig proviene de los desechos domésticos que se vierten en sus afluentes. La creciente pobreza en las zonas rurales de Filipinas ha impulsado la migración a Metro Manila en busca de mejores oportunidades. Esto ha dado lugar a un rápido crecimiento urbano, congestión y hacinamiento en las tierras y a lo largo de las riberas del río, convirtiendo el río y sus afluentes en un vertedero para los colonos informales que viven allí. Entre el 30 y el 35 por ciento de la contaminación del río se genera a partir de industrias ubicadas cerca del río (como curtidurías, fábricas textiles, plantas de procesamiento de alimentos, destilerías y plantas químicas y metalúrgicas), algunas de las cuales no tienen instalaciones de tratamiento de agua capaces de eliminar los contaminantes de metales pesados. El resto de los contaminantes consisten en desechos sólidos vertidos en los ríos. Se ha informado de que Metro Manila produce hasta 7.000 toneladas métricas (6.900 toneladas largas; 7.700 toneladas cortas) de basura por día. [20] En un estudio realizado por investigadores de la Universidad Politécnica de Filipinas , el río también está contaminado con microplásticos . [21]
Los esfuerzos para revitalizar el río comenzaron en diciembre de 1989 con la ayuda de las autoridades danesas . Se estableció el Programa de Rehabilitación del Río Pasig (PRRP), con el Departamento de Medio Ambiente y Recursos Naturales (DENR) como organismo principal y la coordinación de la Agencia Danesa de Asistencia Internacional para el Desarrollo (DANIDA). [22]
En 1999, el presidente Joseph Estrada firmó la Orden Ejecutiva No. 54 que establecía la Comisión de Rehabilitación del Río Pasig (PRRC) para reemplazar a la antigua PRRP con poderes adicionales ampliados, como la gestión de desechos y el reasentamiento de ocupantes ilegales. [22] La PRRC fue abolida en noviembre de 2019, y sus funciones y poderes se transfirieron al Grupo de Trabajo de la Bahía de Manila, el DENR, el Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano , la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Manila (MMDA) y el Departamento de Obras Públicas y Carreteras (DPWH). [23]
En 2010, la cadena de televisión ABS-CBN y el PRRC, encabezados por la directora de la Fundación ABS-CBN -Bantay Kalikasan, Gina López (en aquel entonces presidenta del PRRC), lanzaron una carrera popular para recaudar fondos llamada " Carrera por el río Pasig ", que se celebra cada octubre entre 2009 y 2013. Las ganancias de la carrera popular servirán como fondo para el proyecto de rehabilitación del río Pasig " Kapit-bisig para sa Ilog Pasig " (Colabora por el río Pasig). [24] [25] [26] No se ha anunciado ninguna otra carrera popular desde el evento de 2013.
En octubre de 2018, el PRRC ganó el primer premio Asia Riverprize, en reconocimiento a sus esfuerzos por rehabilitar el río Pasig. [27] [28] Según el PRRC, la vida acuática ha regresado al río. [27]
El 20 de abril de 2021, San Miguel Corporation anunció que iniciaría una limpieza del río Pasig en mayo de 2021. SMC también trabajará con el DENR y el DPWH en esta limpieza del río. [29] La limpieza del río es parte del proyecto de la autopista del río Pasig de ₱ 95 mil millones de San Miguel Corporation .
El 17 de enero de 2024, la administración de Bongbong Marcos inauguró su proyecto Pasig Bigyang Buhay Muli (PBBM; literalmente, ' Dar vida a Pasig nuevamente ' ), cuyo objetivo es revitalizar el río Pasig mediante el desarrollo de parques lineales, pasarelas, ciclovías y desarrollos comerciales. El programa también tiene como objetivo mejorar el sistema de ferry del río Pasig existente mediante la incorporación de más transbordadores y estaciones. [30]
El río Pasig ha sido infestado por especies invasoras , en particular el jacinto de agua y el pez conserje . El jacinto de agua, introducido en Filipinas alrededor de 1912 como planta ornamental, ha sido arrojado al río Pasig; esto llevó a que las plantas de crecimiento profuso prosperaran en el río, así como en Laguna de Bay debido a las mareas cambiantes. [33] Las plantas actualmente se consideran una plaga notoria, ya que obstruyen los cursos de agua. [34] Introducido en la década de 1990 para limpiar las algas , el pez conserje se ha convertido en uno de los peces más destructivos. Además de cazar peces pequeños y contribuir a la turbiedad del río, su población ha aumentado exponencialmente debido a la falta de depredadores naturales. [33]
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Medios relacionados con el río Pasig en Wikimedia Commons
