Los LAU-127 , LAU-128 , LAU-129 y LAU-139 son parte de la familia de lanzadores de misiles de riel de misiles (MRL) [4] fabricados por Marvin Engineering Co., Inc., con sede en Inglewood, California . [3] [5]
El Marvin LAU-127 permite al avión de combate multifunción McDonnell Douglas F/A-18 Hornet transportar y lanzar el misil aire-aire de alcance medio avanzado AIM-120 , o AMRAAM, así como las variantes AIM-9L, M y X del misil AIM-9 Sidewinder . El lanzador también proporciona la interfaz mecánica y eléctrica entre los sistemas de misiles y el avión F/A-18, además de permitir las comunicaciones de datos bidireccionales entre el arma y los controles y pantallas de la cabina del avión. [1]
El LAU-127 dispara un misil desde estaciones de armas bajo el ala del avión, montadas en pilones o en puntos duros en las puntas de las alas. [1] Cuando se configura en las puntas de las alas, el LAU-127 se fija directamente al ala del avión, como se ve en la estación de punta de ala vacía más a la izquierda en la imagen del F/A-18E, para lanzar una variante del misil AIM-9. Cuando se configura debajo de las alas para disparar el AIM-120, el LAU-127 se fija a un lanzador de misiles guiados Raytheon LAU-115C/A, que a su vez está suspendido de un bastidor de expulsión de bombas Marvin BRU-32 que está fijado a una de las dos estaciones de pilón SUU-79/SUU-80 debajo de cada ala del avión. [6] [7]
El LAU-127 puede integrarse con las variantes McDonnell Douglas F/A-18A/B/C/D del Hornet, el Boeing F/A-18E/F Super Hornet y el Boeing EA-18G Growler . El lanzador cuenta con una fuente de alimentación y nitrógeno embotellado o un compresor autónomo, como un HiPPAG , para enfriar el buscador de misiles. Los pesos varían ligeramente entre las diferentes variantes (LAU-127A/A a LAU-127F/A), y las unidades HiPPAG LAU-127C/A equipadas con el sistema de generación de aire puro (PAGS) también son ligeramente más largas que las versiones equipadas con botellas de nitrógeno (LAU-127A/A, B/A y E/A). [1] [5] Las unidades con botellas de nitrógeno contienen un adaptador de receptor de nitrógeno ADU-729/E para sujetar las botellas. [8]
El LAU-128 es una versión que está integrada para todos los modelos de McDonnell Douglas F-15 Eagle . Requiere un ADU-552 (adaptador de lanzamisiles) para proporcionar suficiente espacio libre alar. Las variantes incluyen el LAU-128A/A, el LAU-128B/A y el LAU-128D/A. Es capaz de disparar municiones no estadounidenses de tamaño similar como Python/Derby e IRIS-T . [9]
El LAU-129 está integrado en el caza General Dynamics F-16 Fighting Falcon . La variante estadounidense es la LAU-129A/A; las variantes de venta militar en el extranjero incluyen las LAU-129B/A, LAU-129C/A, LAU-129D/A, LAU-129E/A y LAU-129F/A. También es capaz de disparar municiones no estadounidenses de tamaño similar. [10]
El LAU-139 para el Saab JAS 39 Gripen también es una variación del lanzador LAU-127. [5]
El MRL también utiliza lanzadores de superficie como el NASAMS -3 common rail para lanzadores de bote y variantes de lanzadores abiertos, y el lanzador multimisión AMRDEC . [11]