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Un revestimiento de techo es a menudo un material compuesto que se adhiere al techo interior de automóviles, aviones y yates. Por lo general, consta de una tela frontal con un respaldo de espuma o no tejido . Los revestimientos de techo están compuestos de materiales compuestos de varias capas que reúnen múltiples funcionalidades, incluido el aspecto, la sensación, la rigidez y la reducción del sonido solicitados en los automóviles. Los revestimientos de techo de los automóviles están optimizados con respecto a las medidas de contragolpe de cabeza [1] o para integrar una película de iluminación LED adicional detrás de la tela. La mayoría de los revestimientos de techo consisten en un tejido de punto de tricot que se percha para proporcionar un tacto suave y una apariencia uniforme. La tela se adhiere a espuma de poliuretano derretida . Este compuesto de tela y espuma se pega al techo interior de fibra de vidrio del automóvil.
Existen productos de punto más complejos que se utilizan como tejido exterior, así como productos no tejidos menos costosos. Entre los desarrollos más recientes se encuentran productos ecológicos fabricados con adhesivos de respaldo y tejidos exteriores reciclables.
En los yates, a menudo se utiliza vinilo con respaldo de espuma.
Cuando falla un tapizado, se comba o se cae del techo. Se pueden utilizar pasadores de torsión para tapicería (un alfiler con cabeza plana similar a un sacacorchos) para realizar una reparación temporal, pero las reparaciones generalmente implican fijar o reemplazar todo el tapizado. El calor, la humedad y el tiempo degradan rápidamente la unión que la espuma de poliuretano tiene con la tela de la cara. A medida que la espuma se oxida y amarillea, la unión entre la tela y la espuma falla. Esta falla es más común en los automóviles fabricados en la década de 1970.
Generalmente es necesario reemplazar toda la tela del tapizado, ya que la espuma oxidada puede resultar casi imposible de quitar de la tela flácida.
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