Una mina resistente a explosiones es una mina terrestre (destinada a fines antitanque o antipersonal) con una espoleta diseñada para ser insensible a la onda de choque de una explosión cercana. Esta característica hace que sea difícil o imposible eliminar esas minas utilizando técnicas explosivas para abrir brechas en campos minados. Como resultado, el proceso de limpieza de campos minados es más lento y complejo. La resistencia a las explosiones se puede lograr de varias maneras.
En las minas terrestres con espoleta a presión , esto se logra haciendo que la espoleta reaccione de manera diferente según la duración del impulso de presión. Por ejemplo, varias minas terrestres italianas como la VS-1.6 utilizan un sistema de aire, en el que el aire se fuerza a través de un pequeño orificio hacia una vejiga de aire, cuyo inflado hace girar un collar de bloqueo y libera al delantero dentro del detonador. El impulso repentino del impacto o la explosión no tiene la duración suficiente para inflar la vejiga y girar el collar de bloqueo, mientras que la presión constante de la rueda o la oruga de un vehículo sí la tiene.
Una segunda técnica implica el uso de inclinación o tracción, en lugar de presión hacia abajo para activar la mina. Un ejemplo de mina que utiliza esta técnica es la Valmara 69 .
Una tercera técnica implica el uso de una placa de presión con una superficie pequeña pero con una amplia cobertura del terreno, como la mina M1 . Esto es menos efectivo que las dos primeras técnicas, pero mucho más sencillo de implementar.
El uso de espoletas electrónicas permite a las minas ignorar inteligentemente las ondas de choque explosivas, ya sea al estar diseñadas para ignorar las características de una onda de choque explosiva o al utilizar el campo magnético característico del objetivo para detonar la mina. Además, se pueden utilizar espoletas sísmicas para detonar minas, basándose en los sonidos característicos de pasos o vehículos.