Tráiler de Ben Hur

Remolque de carga del ejército estadounidense

Remolque de 1 tonelada "Ben-Hur" de 1942

El remolque Ben Hur era el apodo del remolque del ejército de EE. UU. de la Segunda Guerra Mundial , carga útil de 1 tonelada, carga de 2 ruedas , y el remolque, carga útil de 1 tonelada, 2 ruedas, tanque de agua, 250 galones ( suministro del cuerpo de artillería del ejército de EE. UU. designaciones de catálogo G-518 y G-527 respectivamente). ^[a] También se fabricaron variantes especializadas. ^{[1] [2] [3]}

Los remolques de una tonelada fueron diseñados para ser remolcados por vehículos de 3 ⁄ 4 toneladas y más, como las camionetas Dodge serie WC , así como 1+Camiones 4x4 de 1⁄2 toneladas y 2+Camionetas 6x6 de 1 ⁄ 2 ^{toneladas, [3]} como la Chevrolet G506 y las muy utilizadascamionetas GMC CCKW .

Los remolques G-518 estuvieron entre los modelos más construidos y utilizados por los Aliados con un total de 259.064 unidades fabricadas. ^{[4] [5]}

Descripción

El remolque "Ben Hur" se acoplaba con frecuencia a la serie de camionetas Dodge WC.

La versión con tanque de agua G-527 del remolque Ben Hur

El remolque Ben Hur recibió el apodo de su principal fabricante, Ben-Hur Mfg. Co., aunque hubo muchas otras empresas que lo produjeron entre 1941 y 1945. Su objetivo principal era transportar carga general; el Cuerpo de Señales lo modificó para llevar varios generadores diferentes . ^[6]

Variantes

• K-52 equipado con un generador PE-95
• K-63 equipado con un generador PE-99
• K-63A equipado con un generador PE-197
• V-15 utilizado para el radar AN/TPQ-2
• Remolque de municiones M24 (usado con carro de motor de pistola múltiple M15 , automático de 37 mm y dos .50 BMG)
• El M25 A-load llevaba un generador de 25 KW para el camión de reparación de neumáticos
• El M25 B-load transportaba repuestos y combustible para el camión de reparación de neumáticos.
• Portador de agua G527, apodado "búfalo de agua", capacidad de 250 gal EE.UU. (946 L; 208 imp gal)

Especificaciones

Un remolque Ben Hur capturado remolcado por un semioruga M3 del ejército estadounidense sigue a un tanque Tiger alemán en Túnez a principios de 1943.

• Peso (vacío): 1300 lb (590 kg)
• Peso (cargado): 3300 lb (1500 kg) todoterreno; 4300 lb (2000 kg) en carretera
• Carga útil: 2000 lb (910 kg) todoterreno; 3000 lb (1400 kg) en carretera
• Volumen de carga: 113 pies cúbicos (3,2 m ³ )
• Longitud: 145+1 ⁄ 2  pulgadas (3,70 m)
• Ancho: 71+1 ⁄ 8  pulgadas (1,81 m)
• Altura: 73 pulgadas (1,9 m) con tapa de lona
• Ejes: 1, con 2 ruedas
• Frenos: mano, solo estacionamiento

Producción

Los remolques G-518 fueron fabricados por más de dos docenas de empresas: ^{[7] [8]}

• gallo americano
• Ben Hur Mfg. Co., Milwaukee, Wisconsin
• Obras de barcos del siglo
• Corporación Checker Motors
• Covered Wagon Co., Michigan ^{[b] [9]}
• Tráiler de Dorsey ^[10]
• gerstenslager
• Compañía de motores Henney
• Cuerpo de Hércules, ^[11]
• Highland Body & Trailer Mfg. Co, Cincinnati ^[12]
• Hobbs Trailer & Equipment Inc, (entonces) Texas ^{[ cita necesaria ]}
• Hyde,
• Casa rodante Keystone ,
• Mifflinburg Body Company, (estaban en) Pensilvania
• Naburs,
• Nash-Kelvinator ,
• Cuerpo estándar de Omaha,
• pke,
• ciudad reina,
• Remolques de Redman, Connecticut,
• Productos de acero,
• Streich,
• Remolques Strick, Indiana, ^[13]
• Corporación de equipos de transporte, Misuri
• Corporación de ingeniería de camiones, Indiana
• Willys Overland ,
• Remolques de defensa Winter Weiss, Denver, Colorado

Ver también

• Lista de vehículos del Cuerpo de Señales de EE. UU.

Notas

1. Un número de grupo para pedir piezas, basado en una lista de nomenclatura estándar .
2. De 1935 a 1945, Covered Wagon Co. fue el mayor fabricante de casas rodantes de viaje de los Estados Unidos.

Referencias

1. "G-518" Ben Hur "Remolque de carga". ewarbirds.org . Museo Estrella Warbirds . Consultado el 10 de enero de 2018 .
2. "El remolque de carga de 1 tonelada G-518 conocido como el remolque" Ben Hur "". cckw.org . El sitio de camiones GMC CCKW . Consultado el 10 de enero de 2018 .
3. Doyle, David (2003). Catálogo estándar de vehículos militares estadounidenses. Publicaciones Krause. págs. 278-279. ISBN 0-87349-508-X.
4. "Tráilers de Ben Hur". www.cckw.org .
5. "Datos de producción del G518". www.cckw.org .
6. "TM9-883, remolques de agua y carga de 2 ruedas y 1 tonelada". Departamento del Ejército. 27 de agosto de 1943 . Consultado el 11 de enero de 2018 , a través de archive.org.
7. "G-518" Ben Hur "Remolque de carga". Museo Estrella Warbird .
8. "Highland Body Manufacturing Company, Highland Body Mfg. Co., Anderson & Harris Carriage Co., Highland Buggy Co". Coachbuilt.com . Archivado desde el original el 6 de febrero de 2015.
9. "Covered Wagon Co". coachbuilt.com . Archivado desde el original el 15 de febrero de 2019.
10. "Nuestra historia desde 1911". Tráiler de Dorsey .
11. "Historia". Empresa de fabricación Hércules .
12. "Highland Body Manufacturing Company, Highland Body Mfg. Co., Anderson & Harris Carriage Co., Highland Buggy Co". coachbuilt.com . Archivado desde el original el 6 de febrero de 2015.
13. "Inicio". stricktrailers.com .

Referencias generales

• TM 9-883 Remolques de carga y agua de 1 tonelada y 2 ruedas, 1943
• MT 10-1395
• TM 9-2800 Vehículos motorizados militares estándar. con fecha 1 de septiembre. 1943
• TM 9-2800 Vehículos militares de octubre de 1947
• TM 11-227 Directorio de comunicación de señales. de fecha 10 de abril de 1944
• TM 11-487 Equipos de sistemas de comunicaciones eléctricas. fechado el 2 de octubre de 1944

enlaces externos

• Sitio web de GMC CCKW, página del tráiler del G-518
• VIDA: Vista lateral de un remolque de carga para uso general... - Hospedado por Google
• VIDA: Vista frontal del remolque de carga para general... - Hospedado por Google