Massachusetts fue el primer estado de EE. UU. en emitir placas de matrícula el 1 de septiembre de 1903, a Frederick Tudor. [1] Actualmente, las placas las emite el Registro de Vehículos Motorizados de Massachusetts (RMV).
El 12 de noviembre de 2019, Massachusetts se convirtió en el último estado en emitir placas de matrícula temporales (designadas como tipo PAS, subtipo TP), que se pueden imprimir en casa y colocar en la funda del RMV y fijar en la parte trasera del vehículo. Las placas temporales son válidas inicialmente durante 20 días, pero se pueden renovar una vez después de 17 días si las placas permanentes aún no han llegado.
Todas las placas desde 1978 son válidas actualmente. Antes de 1993, solo se exigían placas traseras; desde que se emitió la primera placa "Spirit of America" en 1986, se han exigido placas delanteras y traseras desde entonces. Por ello, las emisiones de 1978 a 1993 siguen exigiendo solo la placa trasera, mientras que las emisiones "Spirit of America" desde 1986 exigen placas delanteras y traseras.
En 1956, Estados Unidos, Canadá y México llegaron a un acuerdo con la Asociación Estadounidense de Administradores de Vehículos Motorizados , la Asociación de Fabricantes de Automóviles y el Consejo Nacional de Seguridad que estandarizó el tamaño de las placas de matrícula de los vehículos (excepto las de las motocicletas ) en 6 pulgadas (15 cm) de alto por 12 pulgadas (30 cm) de ancho, con orificios de montaje estandarizados. [2] La emisión de 1955 (fechada en 1956) fue la primera placa de matrícula de Massachusetts que cumplió con estos estándares.
En 1969, Massachusetts implementó un sistema de registro escalonado mensual. Desde entonces, los números de serie de las placas de pasajeros se han codificado por el mes de vencimiento de la matrícula, determinado por el último número del número de serie (1 para enero, 2 para febrero y así sucesivamente hasta 0 para octubre). Desde 1969 hasta 1977, se utilizaron números de serie con sufijos "X" para los vencimientos de noviembre y "Y" para los vencimientos de diciembre, respectivamente. A los titulares de matrículas se les emiten placas que vencen el último día del mes anterior (por ejemplo, a un automovilista que registre un vehículo en junio se le emitirán placas de mayo). Si un vehículo se registra en diciembre o enero (de modo que se solicitarían las placas de noviembre y diciembre), se emiten las placas sobrantes de otros meses con excedentes de fabricación.
Además de los formatos de serie estándar, Massachusetts también emite placas de "reserva". Las placas de reserva permiten al titular de la placa recibir el mismo número de serie cuando se emiten nuevos estilos de placa, o transferir el número de serie a los miembros de la familia. Estas placas son completamente numéricas (del 1 al 99999) o consisten en una sola letra seguida o precedida por un número (de la A al 1 a la Z 9999 y de la A al 9999 Z). Las placas de reserva también pueden ser de las formas A (caduca el 31 de diciembre), A#A, A##A, #A# y #AA#, donde # representa cualquier número y A representa cualquier letra. Las placas de reserva de número bajo, ahora llamadas " placas de lotería " por el RMV, son de las formas A, #, ##, ###, ####, A #, A ##, # A y ## A únicamente. Cuando un registrante cancela una inscripción de reserva de número bajo, el número se coloca en una lotería anual. [3] La inscripción para la lotería generalmente comienza cada junio, y el sorteo debe realizarse antes del 15 de septiembre. Antes de la institución de esta lotería anual [ ¿cuándo? ] , las placas de reserva de bajo número se emitían solo a personas bien conectadas, y se cree ampliamente que los conductores con números de registro bajos recibían un trato preferencial por parte de las fuerzas del orden. La lotería anual se instituyó en respuesta a las quejas sobre la política detrás de la emisión de registros de bajo número. [ cita requerida ] Al igual que con las placas de registro estándar, el dígito final en las placas de reserva de bajo número indica el mes de vencimiento.
Las matrículas de dos años son obligatorias, con excepción de los vehículos matriculados inicialmente durante diciembre o enero. Las matrículas personalizadas y las matrículas de motocicletas deben renovarse anualmente. Todas las matrículas de matrículas prorrateadas vencen el 30 de junio, todas las matrículas personalizadas de remolques y matrículas personalizadas "Spirit of America" vencen el 30 de noviembre, y todas las matrículas de motocicletas, comerciales y de matrículas de una sola letra "Spirit of America" vencen el 31 de diciembre.
Actualmente, la placa Livery es la única placa de matrícula común en Massachusetts que puede tener más de seis caracteres en sus números de serie. Todos los números de serie de la placa Livery comienzan con las letras "LV", incluso si no están estampados.
Debido a que el RMV utiliza el término "Tipo de placa" para describir el tipo de registro, en teoría es posible tener dos placas emitidas con aparentemente el mismo número de serie. A continuación se enumeran algunos de los tipos de placas y sus códigos de tres letras:
Actualmente, tanto la base verde sobre blanco de 1977 como la base "Spirit" de 1987 son válidas para la matriculación. En la base de 1977, solo se emitían placas traseras para la mayoría de los tipos (excepto para los reservados, comerciales y taxis, para los que también se emitían placas delanteras y también deben exhibirse hoy), mientras que en la base "Spirit" actual, se emiten tanto placas delanteras como traseras. Los matriculados con placas de 1977 tienen la opción de reemplazarlas con placas "Spirit" sin cargo (aunque se utilizará un número diferente); sin embargo, la mayoría elige mantener sus placas de 1977 como un motivo de orgullo. En muchos casos, las placas de 1977 están desgastadas y son ilegibles; legalmente, según el Capítulo 90 de MGL , un automóvil con una placa ilegible (independientemente de la edad o el color) debe fallar la inspección de seguridad del vehículo requerida anualmente por el estado. Esto es una falla de seguridad, que según la ley de Massachusetts prohíbe la operación del vehículo hasta que se corrija el problema.