Las regiones de Singapur son subdivisiones de planificación urbana demarcadas por la Autoridad de Reurbanización Urbana de Singapur para ayudar en sus esfuerzos de planificación. Con el tiempo, otras organizaciones gubernamentales también han adoptado las cinco regiones en su trabajo administrativo, como por ejemplo el Departamento de Estadística en el censo de 2000. Las regiones se subdividen en 55 áreas de planificación , que incluyen dos cuencas hidrográficas. La región más grande en términos de superficie es la Región Oeste con 201,3 km 2 (77,7 millas cuadradas), mientras que la Región Central es la más poblada con una población estimada de 922.980 habitantes en la zona en 2019. [3]
Si bien las utilizan algunas organizaciones gubernamentales, estas regiones no son subdivisiones administrativas. A efectos administrativos, Singapur está dividido en cinco distritos y, a su vez, en divisiones gobernadas por consejos y encabezadas por alcaldes. Estas subdivisiones son incompatibles con las subdivisiones regionales. Las regiones se fijan en el tiempo, mientras que los distritos fluctúan con la redistribución de distritos electorales.
Antes de 1991, los planificadores urbanos de Singapur preferían tener una zona comercial fuerte en el centro del área metropolitana. Junto con los desarrollos residenciales inconexos en las áreas norte y este, y los desarrollos industriales en las áreas occidentales de Singapur, esto resultó en que los ciudadanos tuvieran que viajar a través de la isla hacia sus destinos de trabajo o de comercio minorista. Para abordar la cuestión del transporte, el concepto de centros regionales se introdujo en 1991 con el Plan Maestro de 1991. [4] [5]
A nivel internacional, los centros regionales suelen ser lugares urbanos nuevos o ciudades independientes y autónomas con su propia combinación de funciones urbanas. [4] [5] Sin embargo, como la masa terrestre de Singapur es pequeña, el término centro regional adquiere un significado localizado: un nodo funcional que está diseñado para servir como un área céntrica de menor escala entre los centros urbanos de nuevas zonas residenciales. ciudades y el principal distrito comercial central del Área Central . Se planea que estos centros ofrezcan una variedad de servicios comerciales, minoristas, de entretenimiento y otros servicios a los residentes de las áreas circundantes. Están ubicados estratégicamente en áreas bien comunicadas por el sistema Mass Rapid Transit , un sistema de autobuses eficiente y una extensa red de carreteras. [5] Estos centros regionales tienen como objetivo descentralizar las comodidades que anteriormente se concentraban en el centro de la ciudad.
Hay cuatro centros regionales en Singapur, que fueron identificados en el Plan Maestro de 1991. [4] El primer centro regional que se desarrolló fue el Centro Regional de Tampines, ubicado en la Región Este, Singapur , junto con la introducción del Plan Maestro de 1991. Posteriormente, el Centro Regional Jurong East ( Región Oeste, Singapur ), también conocido como Distrito de los Lagos Jurong, se desarrolló a continuación en 2008, [6] con planes renovados revelados en 2023. [7] Centro Regional Woodlands (WRC) ( Región Norte , Singapur ) se planteó en 2014. [6] [8] Además del enlace por carretera y ferrocarril existente en la Calzada Johor-Singapur , el WRC estaría conectado con la vecina ciudad de Johor Bahru en Malasia a través del Tránsito Rápido Johor Bahru-Singapur Sistema para 2026. [9] Por último, los planes para el Centro Regional Seletar ( Región Noreste, Singapur ) aún no se han revelado. [10]
Las cifras de población corresponden al 30 de junio de 2020. Incluyen ciudadanos y residentes permanentes, pero no incluyen a los aproximadamente 1,6 millones de residentes no permanentes de Singapur.