En los Estados Unidos , un ferrocarril regional es una compañía ferroviaria que no es Clase I pero que aún tiene una cantidad sustancial de tráfico o vías (y por lo tanto no es un ferrocarril de línea corta ). La Asociación de Ferrocarriles Americanos (AAR) ha definido el límite inferior como 350 millas (560 km) de vías o 40 millones de dólares en ingresos operativos anuales. [1] (El umbral de Clase I es de 250 millones de dólares, ajustado a la inflación desde 1991. [2] )
Los siguientes ferrocarriles fueron clasificados como regionales por la AAR en 2007. [3]