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Reenvío de fallas

El envío de averías es una técnica de mantenimiento que se utiliza para reducir el tiempo necesario para reparar un vehículo. [1] El problema se comunica desde el vehículo mientras está en uso y el equipo de mantenimiento planifica la reparación antes de tener acceso al vehículo. Por lo tanto, cuando el vehículo está en sus manos, ya habrán reunido las piezas y la experiencia necesarias, minimizando así el tiempo necesario para devolver el vehículo a servicio.

Ejemplos

Carreras de coches

El coche de carreras suele estar muy bien equipado y tiene un enlace de telemetría con el equipo de boxes . Los mecánicos diagnosticarán los problemas mientras el coche todavía está en la pista. Cuando regrese a boxes para su reparación, tendrán las piezas necesarias listas para completar la reparación lo más rápido posible.

Aerolíneas

Esta técnica también es utilizada a veces por las aerolíneas para intentar reducir el impacto del mantenimiento no programado en su programación.

Los problemas se envían al centro de operaciones de la aerolínea a través del enlace ACARS .

Luego, el equipo de mantenimiento diagnostica el problema y planifica el mantenimiento necesario.

Cuando el avión aterrice, el equipo ya habrá planificado y preparado todo lo necesario para intentar que el avión regrese a su horario normal mientras se encuentre en la puerta.

Referencias

  1. ^ Sudolsky, MD (1 de marzo de 2007). "Soluciones IVHM que utilizan sistemas de monitoreo de condición de aeronaves disponibles comercialmente". Conferencia aeroespacial IEEE de 2007. págs. 1–8. doi :10.1109/AERO.2007.352922. ISBN 978-1-4244-0524-4. Número de identificación del sujeto  21172634.