La red transeuropea de puertos marítimos es una de las redes transeuropeas de transporte (RTE-T) de la Unión Europea .
De conformidad con el artículo 12 de la Decisión n° 1692/96/CE [1] del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de julio de 1996, sobre las orientaciones comunitarias para el desarrollo de la red transeuropea de transporte, la red transeuropea de puertos marítimos debe permitir el desarrollo del transporte marítimo y constituir los enlaces marítimos para las islas y los puntos de interconexión entre el transporte marítimo y otros modos de transporte. También deben proporcionar equipos y servicios a los operadores de transporte. Su infraestructura debe proporcionar una gama de servicios para el transporte de pasajeros y mercancías, incluidos los servicios de transbordadores y los servicios de transporte marítimo de corta y larga distancia, que también incluyen el transporte costero, dentro de la Comunidad y entre ésta y terceros países.
Los puertos marítimos incluidos en la Red Transeuropea de Transporte deberán corresponder a una de las tres categorías siguientes:
A. Puertos marítimos internacionales : puertos con un volumen de tráfico anual total no inferior a 1,5 millones de toneladas de mercancías o 200.000 pasajeros. Estos puertos están conectados con los elementos terrestres de la red transeuropea de transporte, a menos que esto sea físicamente imposible, y por lo tanto desempeñan un papel importante en el transporte marítimo internacional. Los puertos marítimos de la categoría A se muestran en este mapa (13 MB), pág. 93
B. Puertos marítimos comunitarios : Estos puertos tienen un volumen de tráfico anual total no inferior a 0,5 millones de toneladas de carga o entre 100.000 y 199.999 pasajeros, y están conectados con los elementos terrestres de la red transeuropea de transporte, a menos que ello sea físicamente imposible, y están equipados con las instalaciones de transbordo necesarias para el transporte marítimo de corta distancia.
C. Puertos regionales : Son aquellos puertos que no cumplen los criterios de las categorías A y B pero que están situados en regiones insulares, periféricas o ultraperiféricas, interconectando dichas regiones por mar y/o conectándolas con las regiones centrales de la Comunidad.
Lista de puertos clave de la RTE-T identificados en un informe de 2010 financiado por la Dirección General de Movilidad y Transportes . [2] Cabe señalar que la lista incluye puertos de países no miembros de la UE, como Islandia , Noruega y Turquía . Además, desde 2020, el Reino Unido ya no forma parte de la Unión Europea.