El rectificado sin centros es un proceso de mecanizado que utiliza corte abrasivo para eliminar material de una pieza de trabajo. [1] El rectificado sin centros se diferencia de las operaciones de rectificado centrado en que no se utiliza ningún husillo ni dispositivo para ubicar y asegurar la pieza de trabajo; [2] la pieza de trabajo está asegurada entre dos muelas abrasivas giratorias , y la velocidad de su rotación entre sí determina la velocidad a la que se elimina el material de la pieza de trabajo. [1]
El rectificado sin centros suele utilizarse con preferencia a otros procesos de rectificado para operaciones en las que se deben procesar muchas piezas en poco tiempo. [1]
En el rectificado sin centros, la pieza de trabajo se sujeta entre dos ruedas, que giran en la misma dirección a diferentes velocidades, y una plataforma de sujeción de la pieza . Una rueda, conocida como muela abrasiva (rueda estacionaria en el diagrama), está sobre un eje fijo y gira de manera que la fuerza aplicada a la pieza de trabajo se dirige hacia abajo, contra la plataforma de sujeción del trabajo. Esta muela suele realizar la acción de rectificado al tener una velocidad tangencial más alta que la pieza de trabajo en el punto de contacto. La otra rueda, conocida como rueda reguladora (rueda móvil en el diagrama), es móvil. Esta rueda está colocada para aplicar presión lateral a la pieza de trabajo y generalmente tiene un abrasivo muy áspero o con ligante de caucho para atrapar la pieza de trabajo. [1]
La velocidad de las dos ruedas entre sí proporciona la acción de rectificado y determina la velocidad a la que se elimina el material de la pieza de trabajo. Durante el funcionamiento, la pieza gira con la rueda reguladora, con la misma velocidad lineal en el punto de contacto y (idealmente) sin deslizamiento. La muela gira más rápido, deslizándose más allá de la superficie de la pieza de trabajo en el punto de contacto y eliminando virutas de material a su paso. [1]
Hay tres formas de rectificado sin centros, que se diferencian principalmente por el método utilizado para alimentar la pieza de trabajo a través de la máquina.
En el rectificado sin centros de avance continuo, la pieza de trabajo pasa completamente a través de las muelas abrasivas, entrando por un lado y saliendo por el opuesto. La muela reguladora en el rectificado de avance continuo está inclinada alejándose del plano de la muela de tal manera que proporciona un componente de fuerza axial, alimentando la pieza de trabajo entre las dos muelas. La molienda de avance puede ser muy eficiente porque no requiere un mecanismo de alimentación separado; sin embargo, sólo se puede utilizar para piezas con forma cilíndrica simple . [2]
En el rectificado sin centros con avance longitudinal, la pieza de trabajo se introduce axialmente por un lado en la máquina y se apoya en un tope final; Se realiza la operación de rectificado y luego la pieza de trabajo se alimenta en la dirección opuesta para salir de la máquina. [2] El rectificado de alimentación final es mejor para piezas de trabajo cónicas. [1] [2]
El rectificado sin centros con alimentación se utiliza para rectificar piezas de trabajo con formas relativamente complejas, como la forma de un reloj de arena. Antes de comenzar el proceso, la pieza de trabajo se carga manualmente en la máquina rectificadora y se coloca la muela reguladora. La complejidad de las formas de las piezas y de las muelas necesarias para rectificarlas con precisión impide que la pieza de trabajo avance axialmente a través de la máquina. [2]
El rectificado sin centros utiliza rectificadoras sin centros especialmente diseñadas. Una máquina de este tipo siempre incluirá la muela abrasiva, la muela reguladora y algún medio para soportar la pieza de trabajo. Las máquinas modernas pueden implicar control numérico por computadora para permitir la automatización y mejorar la precisión. Las muelas abrasivas son intercambiables para permitir diferentes granos y formas. Las máquinas diseñadas para realizar operaciones de rectificado de avance continuo permitirán ajustar el ángulo de la rueda reguladora para acomodar piezas de diferentes tamaños.