Un raspador manual es una herramienta de un solo filo que se utiliza para raspar metal u otros materiales de una superficie. Esto puede ser necesario cuando se necesita nivelar una superficie, corregirla para que encaje en una pieza de acoplamiento, retener aceite (normalmente en una superficie recién pulida) o dar un acabado decorativo.
Las placas de superficie se hacían tradicionalmente mediante raspado. [1] Todo lo que se necesitaba en cuanto a herramientas eran tres placas de superficie fundidas en bruto (placas que habían sido "curadas" o aliviadas de la tensión residual y habían recibido tratamientos de superficie adecuados, pero sin terminar), un raspador plano (como se muestra en la parte superior de la imagen) y una cantidad de azul de ingeniero (o plomo rojo ). [2]
El raspador que se ve en el centro de la imagen es un raspador de tres esquinas y se usa generalmente para desbarbar agujeros o la superficie interna de cojinetes tipo buje . Los bujes suelen estar hechos de bronce o de un metal blanco .
El rascador que se muestra en la imagen inferior es un rascador curvo . Tiene una ligera curva en su perfil y también es adecuado para cojinetes de buje, generalmente los más largos.
Una ventaja del raspado es la capacidad de llevar la herramienta hasta la pieza de trabajo, esto puede ser útil cuando la pieza de trabajo pesa varias toneladas y es difícil de mover.
Se hace utilizando una superficie de precisión como una placa de superficie o un borde recto como estándar (un borde recto en este contexto no es una regla; es una placa de superficie en miniatura de extrema precisión). El estándar está recubierto con una capa muy fina de un material como el azul de Prusia. La pieza de trabajo y el estándar se tocan solo por gravedad y los puntos altos en la pieza de trabajo serán coloreados por el tinte en el estándar. Estos puntos altos se raspan y el proceso se repite hasta que haya una distribución uniforme de puntos altos que totalicen aproximadamente el 60% [ cita requerida ] o más del área de la superficie. El raspado grueso da como resultado una superficie con 5-10 puntos por pulgada cuadrada, mientras que el raspado fino produce 24-36 puntos por pulgada cuadrada. Si se desea, la superficie puede ser "esmerilada". Una superficie preparada de esta manera es superior en precisión general a cualquier preparada mediante operaciones de mecanizado o rectificado, aunque el lapeado puede igualarla o superarla en pequeñas distancias. [ cita requerida ] El rectificado y el mecanizado estresan el metal térmicamente y mecánicamente, el raspado y el lapeado no. [ cita requerida ]
El raspado es el único método para producir un conjunto original de superficies planas a partir del cual se puede transferir esa precisión a otras superficies mediante el esmerilado. [ cita requerida ] El lapeado y el esmerilado no logran la planitud a larga distancia que puede lograr el raspado, ya que actúan sobre toda la superficie en lugar de hacerlo en puntos altos o bajos locales. [ cita requerida ]
En superficies rectificadas con precisión , cualquier película de aceite aplicada a la superficie carecerá de los medios para adherirse a la superficie, especialmente entre dos piezas acopladas de acabado excepcional. [ cita requerida ] La película de aceite se eliminará dejando nada más que metal desnudo y el riesgo de agarrotamiento. Raspar con cuidado la superficie dejará intacta la superficie original de alta calidad, pero proporcionará muchas depresiones poco profundas donde la película de aceite puede mantener su profundidad y tensión superficial. Cuando se utiliza el raspado para este propósito, se lo llama con más precisión "escarchado", "manchado" o "descascarillado" en lugar de raspado completo de una superficie precisa. Por lo general, una superficie raspada se raspa hasta lograr una planitud muy precisa y luego se le aplica "escarcha" para retener el aceite. Se afirma [ ¿ por quién? ] que detiene el fenómeno llamado "stick-slip" donde un miembro de la máquina puede moverse de manera espasmódica en lugar de moverse suavemente, lo que permite la vibración y el traqueteo. Tal escarchado definitivamente aumentará la retención de aceite, pero también reducirá drásticamente el área y la capacidad del cojinete. [ cita requerida ] No hay posibilidad de lograr un rendimiento hidrodinámico del cojinete en las guías de la máquina deslizantes normales. [ cita requerida ] La velocidad es demasiado baja. La mayoría de las veces, las vías funcionarán en condiciones de lubricación límite, mientras que a las velocidades más altas podrían lograr una lubricación mixta. [ cita requerida ] Esto hace que los aditivos de aceite sean importantes en la lubricación de las vías. Sin embargo, esta visión se contradice un poco con el enlace externo "Métodos de raspado".
El raspado a mano deja un patrón distintivo en la superficie que se raspa. Esto puede indicar un alto nivel de precisión en las formas, sin embargo, a veces una superficie puede quedar marcada para que parezca raspada a mano, pero en realidad es solo un tratamiento superficial diseñado para dar la impresión de una forma raspada a máquina.
El raspado a mano también se puede realizar con una herramienta eléctrica que tenga una cuchilla alternativa y que generalmente sea ajustable en cuanto a la longitud del recorrido y la cantidad de recorridos por minuto.