Un buscador de altura es un dispositivo de medición de altitud de aeronaves con base en tierra. Los primeros buscadores de altura eran dispositivos de telémetro óptico combinados con computadoras mecánicas simples , mientras que los sistemas posteriores migraron a dispositivos de radar . El movimiento oscilante vertical único de los radares buscadores de altura hizo que también se los conociera como radar de cabeceo . El ejército estadounidense desplegó dispositivos que combinan óptica y radar. [1]
En la Segunda Guerra Mundial, un buscador de altura era un telémetro óptico utilizado para determinar la altitud de un avión (en realidad, la distancia inclinada desde el emplazamiento que se combinaba con el ángulo de visión, en una computadora mecánica, para producir la altitud), utilizado para dirigir cañones antiaéreos . [2] [3] Existen ejemplos de versiones americana [3] y japonesa [4] . En la Unión Soviética se solía combinar con telémetros ópticos. [5] [6]
Un radar buscador de altura es un tipo de radar bidimensional que mide la altitud de un objetivo.
El operador gira la antena hacia un rumbo deseado , identifica un eco objetivo en un rango deseado en la pantalla del indicador de altura de rango, luego divide el objetivo en dos con un cursor que se escala para indicar la altitud aproximada del objetivo. [7] Estos sistemas suelen complementar los radares bidimensionales que encuentran la distancia y la dirección (radar de búsqueda); utilizando así dos sistemas bidimensionales para obtener una imagen aérea tridimensional. [ cita necesaria ] Los radares de localización de altura de las décadas de 1960 y 1970 se distinguían por que su antena era alta, pero estrecha. Como la forma del haz es función de la forma de la antena, el haz del buscador de altura era plano y ancho horizontalmente (es decir, no muy bueno para determinar la orientación hacia el objetivo), pero muy delgado verticalmente, lo que permitía una medición precisa del ángulo de elevación y, por tanto, de la altitud.
Los modernos equipos de radar 3D detectan tanto el acimut como la elevación, lo que hace que los radares buscadores de altura independientes queden obsoletos.
