El radar de control de tiro de banda I Tipo 347G "Rice Bowl" se encuentra en los buques de la Armada china, junto con el cañón antiaéreo automático dual de 37 mm Tipo 76A. Por lo general, el sistema incluye 2 radares de control de tiro Tipo 347G con director óptico y 4 cañones Tipo 76A. Se utilizan en los buques de guerra de superficie de las clases Luda, Luhu, Luhai y Jiangwei, así como en los barcos patrulleros de las clases Houjian, Houxin y Haiging. [1]
El desarrollo de un sistema de radar de defensa aérea comenzó en julio de 1974, con un diseño finalizado en agosto de 1975, que constaba de dos radares, el primero de los cuales era un radar de búsqueda designado como Tipo 347S con la S de búsqueda, y un segundo radar de control de tiro para cañones, designado como Tipo 347G con la G de cañón. El diseño fue completado por el 723.º Instituto en mayo de 1976 y finalizado en octubre de 1977. En la década de 1980, China importó el sistema de control de tiro OTOBreda (ahora OTO-Melara) Twin Fast Forty AAA [1] y Selenia (ahora AMS) SPG-74 (RTN-20X) de Italia para su evaluación. Aunque la marina china no desplegó el radar doble de 40 mm AAA, existen algunas similitudes entre el Tipo 347 y el radar SPG-74, lo que llevó a algunos comentaristas a afirmar que el Tipo 347 se basa en la tecnología SPG-74. Las pruebas de los subsistemas en tierra se completaron a finales de 1982. Después de más pruebas desde noviembre de 1986 a septiembre de 1987, el sistema fue aceptado en servicio, [2] y el radar Tipo 347G posteriormente pasó a denominarse radar Tipo 347. [3]
La característica de reconocimiento distintiva del radar Tipo 347 es la antena cassegrain inversa con polarización trenzada.
El radar Tipo 347 es frecuentemente, pero erróneamente, referido por muchos como Tipo 349 o Tipo 348 , porque externamente, los tres radares se ven muy similares, y los tres están desarrollados como radar de control de tiro para cañones de pequeño calibre. En realidad, los tres radares son diferentes y pueden distinguirse fácilmente por las siguientes características: Cuando la electroóptica (EO) está integrada con el radar, la EO se instala en el lado de babor de la antena del radar Tipo 347, pero para el Tipo 348 y el Tipo 349, la EO se instala en el lado de estribor de la antena del radar. Además, cuando se incorpora como parte del CIWS , el Tipo 349 está esclavo del cañón CIWS Tipo 730 y, por lo tanto, no gira, porque el cañón gira cuando busca/rastrea. Por el contrario, el Tipo 348 no está esclavo de los cañones gemelos Tipo 76 de 37 mm, sino que se instala por separado de los montajes del cañón, y por lo tanto, el Tipo 348 gira cuando busca/rastrea. [3] La forma de la antena también es una pista visual importante para distinguir los tres radares. La punta del radar Tipo 349 es cónica, algo que falta en el Tipo 347. En cambio, la punta de la antena del radar Tipo 347 es una pequeña superficie plana circular, a la que le falta la punta del cono. La antena del radar Tipo 348 se diferencia de los radares Tipo 347 y Tipo 349 en que falta la mayor parte del cono, solo queda la base, por lo que la antena del radar Tipo 348 tiene una superficie plana circular muy grande, lo que hace que el radar Tipo 348 se parezca a una versión reducida de otro radar de control de tiro más grande para cañones de mayor calibre (76 mm o más), el Tipo 344. [ 3]