La Mayenne ( Pronunciación francesa: [majɛn] ) es un río de 202,3 km (125,7 mi) de largo en el oeste de Francia, ubicado principalmente en la región francesa dePays de la Loire.[1]Junto con el ríoSarthey su afluente elLoirforma elMaine, que es un afluente delLoira.
Su nacimiento se encuentra en el departamento de Orne , cerca de la comuna de Lalacelle , entre Pré-en-Pail y Alençon . El nacimiento se encuentra en las estribaciones del Mont des Avaloirs a una altitud de 961 pies (293 m); desde allí, el río corre de este a oeste hasta llegar a Sept-Forges , punto en el que gira hacia el sur. Después de unirse con el Oudon , el Mayenne forma una confluencia con el Sarthe al norte de Angers . La confluencia de estos dos ríos se llama Maine , que es la pronunciación local de Mayenne. Las aguas del Maine luego desembocan en el Loira al sur de Angers.
Los departamentos y localidades a lo largo del río incluyen:
Aparece de forma destacada en el videojuego Call of Duty 3 .
El río Mayenne era navegable en su estado natural hasta Château-Gontier. En el siglo XVI se emprendieron obras para volverlo navegable desde allí hasta Laval; los decretos reales de Francisco I en 1536 y 1537 autorizaron las obras necesarias, incluidas las esclusas . La expansión económica de los siglos XVII y XVIII justificó la construcción de esclusas y azudes no sólo hasta Laval sino también aguas arriba hasta Mayenne. Esta ampliación, con 20 esclusas y azudes, se construyó al mismo tiempo que se sustituyeron unas 40 esclusas por 25 azudes y esclusas, algunas en esclusas cortas, entre 1853 y 1878. El río era utilizado por barcazas que transportaban hasta 130 toneladas y los principales tráficos eran materiales de construcción (madera y piedra), carbón de las minas de L'Huisserie , cereales, frutas y verduras. En esa época se planeó construir un canal de la cuenca hidrográfica al norte desde Mayenne hasta el río Orne en Caen, pero el proyecto fue abandonado porque el ferrocarril se convirtió en el medio de transporte de carga preferido. La navegación se abandonó después de la Segunda Guerra Mundial, pero se restableció a partir de los años 1970 como vía navegable. El tramo aguas arriba se completó a principios de los años 1990. [2]
A pesar de las abundantes precipitaciones, el caudal del río Mayenne es irregular debido a la impermeabilidad de las areniscas , los granitos y los esquistos que forman su cuenca de drenaje . Así, para un caudal medio de 39 m 3 /s (1.400 pies cúbicos/s) antes de la confluencia del Mayenne con el Oudon , el caudal mínimo anual puede variar de muy bajo (4 m 3 /s (140 pies cúbicos/s) en Laval) a muy alto (inundaciones repentinas con caudales de 200 m 3 /s (7.100 pies cúbicos/s) en Laval y más de 800 m 3 /s (28.000 pies cúbicos/s) en Chambellay).
El caudal del río Mayenne se ha observado durante un período de 44 años (1965-2008) en Chambellay, situado aguas arriba de la confluencia con el Sarthe, y justo aguas arriba de la unión del Oudon con el Mayenne. En este lugar, la cuenca de drenaje del río es de 4.160 km2 ( 1.610 millas cuadradas) de un total de 5.820 km2 ( 2.250 millas cuadradas), lo que representa menos de las tres cuartas partes de toda la cuenca de drenaje (71,5 %), y tampoco incluye el caudal del Oudon, el principal afluente del Mayenne.
El caudal medio anual en Chambellay es de 39,3 m 3 /s (1.390 pies cúbicos/s), lo que corresponde a más de 50 m 3 /s (1.800 pies cúbicos/s) si se incluye el resto de la cuenca de drenaje.
Los principales afluentes del Mayenne son, desde su nacimiento hasta su desembocadura: [1]