El Wouri (también llamado Vouri o Vuri ) es un río de Camerún . Camerún tiene muchos cuerpos de agua y entre ellos hay dos ríos importantes, el Sanaga , el más largo con unos 525 km (325 millas) de longitud [1] y el Wouri, el más grande. El Wouri se forma en la confluencia de los ríos Nkam y Makombé , a 32 km (20 millas) al noreste de la ciudad de Yabassi . Luego fluye unos 160 km (99 millas) al sureste hasta el estuario del Wouri en Duala , el principal puerto y ciudad industrial en la parte suroeste de Camerún en el Golfo de Guinea . El río es navegable unos 64 km (40 millas) río arriba desde Duala.
Se cree que el navegante y explorador portugués Fernão do Pó o Fernando Pó fue el primer europeo en explorar el estuario del Wouri, alrededor del año 1472. Los exploradores notaron una abundancia de langosta de lodo Lepidophthalmus turneranus en el río Wouri y lo llamaron " Rio dos Camarões" , que en portugués significa "Río de Camarones", y la frase de la que deriva el nombre de Camerún. La frase " Rio dos Camarões" se convirtió más tarde en Camarones cuando los españoles llegaron a la región. Luego, durante el protectorado alemán en el país que comenzó en 1884, el nombre del país cambió a Kamerun antes de que el Tratado de Versalles pusiera al país bajo la autoridad francesa y británica en 1919, lo que llevó al nombre final "Camerún". [2]
En la década de 1950, durante el período colonial, los franceses construyeron un puente de 1 km sobre el río, el más largo de la subregión de África central. Conecta Douala con la ciudad de Bonabéri y no solo tiene una gran importancia económica para el oeste de Camerún, por el que circulan automóviles, camiones y trenes, sino que también es una herramienta central para los intercambios internacionales con países sin litoral como Chad y la República Centroafricana . [3] Desde 2004, el puente ha estado siendo sometido a una importante rehabilitación. Con una capacidad inicial de 2.000 vehículos al día, este puente ahora admite más de 45.000 vehículos todos los días, lo que crea un tráfico monstruoso en la entrada del corazón de Douala. [4]
Con un coste de casi 141.600 millones de francos CFA, el segundo puente sobre el río Wouri tiene una longitud de 756 m y una anchura de 34 m y una vía férrea de 746 m de longitud. [5] Construido por la empresa multinacional de construcción de carreteras SOGEA SATOM y financiado por el gobierno camerunés y un préstamo del gobierno francés, este puente contribuirá a descongestionar el tráfico en el primer puente. La construcción de este puente es importante para la economía de Camerún y facilitará los intercambios en la región centroafricana que se abre al mundo a través de Camerún y su proximidad al océano Atlántico . [3] El puente debería entrar en servicio antes de finales de 2018. [5]
{{cite news}}: |first=tiene nombre genérico ( ayuda )Mantenimiento de CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )4°05′00″N 9°42′00″E / 4.08333°N 9.7°E / 4.08333; 9.7