Marca marítima que indica dónde hay agua segura cerca de un peligro
Diagrama de las marcas cardinales tal como se ven durante el día, con sus patrones de luz. Las luces que se muestran aquí están configuradas como "Rápidas".
Una marca cardinal es una marca marítima (una boya u otra estructura flotante o fija) comúnmente utilizada en el pilotaje marítimo para indicar la posición de un peligro y la dirección del agua segura.
Un punto cardinal indica una de las cuatro direcciones de la brújula mediante:
la dirección de sus dos marcas cónicas superiores, que pueden apuntar hacia arriba, indicando el norte; hacia abajo, indicando el sur; una hacia la otra, indicando el oeste; o en direcciones opuestas, indicando el este
su patrón distintivo de rayas negras y amarillas, que sigue la orientación de los conos: la raya negra está en la posición indicada por los conos (por ejemplo, en la parte superior para un cardenal norte, en el medio para un cardenal oeste)
opcionalmente, su secuencia distintiva de luz intermitente, que consiste en una secuencia de destellos rápidos o muy rápidos cuyo número indica la posición de la esfera del reloj que corresponde a la dirección del cardinal (por ejemplo, tres para un cardinal este, nueve para un oeste; el norte tiene destellos continuos, y el sur puede ser complementado con un destello largo, para ayudar a distinguirlo de un oeste en condiciones difíciles)
Se puede utilizar una secuencia rápida o muy rápida de destellos de luz; la elección permite identificar de forma única dos marcas cercanas similares por sus luces.
Se puede utilizar una marca cardinal para lograr lo siguiente:
Indica que el agua más profunda es un área en el lado nombrado de la marca.
Indicar el lado seguro por el que pasar un peligro
Llamar la atención sobre una característica de un canal, como una curva, una unión, una rama o el final de un banco de arena.
Llamar la atención sobre un nuevo peligro, como un barco encallado. En estos casos, se suelen colocar dos marcas iguales juntas para indicar que se trata de un peligro recién marcado y que aún no está impreso en las cartas oficiales.
Otros usos:
A veces, se puede utilizar una marca cardinal en lugar de una marca especial para indicar un terreno de desecho o un conducto de desagüe, por ejemplo. Se pueden ver algunos ejemplos en la costa sur de Inglaterra y en el norte de Francia .
Mnemotécnica
Las marcas de los puntos norte y sur se explican por sí solas (ambos conos apuntan hacia arriba o ambos apuntan hacia abajo). Recordar las marcas este y oeste puede ser más complicado.
Las marcas de orientación este y oeste "siguen al Sol": el cono superior apunta en la dirección en la que el Sol parece moverse ( saliendo para una marca este o poniéndose para una marca oeste), mientras que el cono inferior apunta en la dirección en la que su reflejo en la superficie del océano parece moverse. El Sol y su reflejo se alejan uno del otro al salir y se acercan uno al otro al ponerse. [2]
El Este parece un huevo de Pascua . La marca del Oeste tiene una cintura estrecha: " Las mujeres occidentales tienen cinturas de avispa ". [3]
El este parece una letra clásica E/épsilon. El signo occidental parece una "W" de lado, o " W est winds wool " (parece una bobina ) [4]
El este es más grande en la parte media: " ampliado ecuatorialmente " . El oeste es la cintura de una mujer . [5]
West parece una copa de vino con un tallo estrecho y una parte superior e inferior anchas.
Los colores se pueden recordar de esta manera: las dos marcas cónicas superiores siempre apuntan al negro .
Si las marcas superiores apuntan hacia arriba, el negro está en la parte superior.
Si las marcas superiores apuntan hacia abajo, el color negro está en la parte inferior.
Si las marcas superiores apuntan hacia el medio, el negro está en el medio.
Si las marcas superiores apuntan hacia el exterior, el color negro está en el exterior.
Galería
Cardenal del norte de Knoll
El East Cardinal Mark, 'East Bramble', ayuda al Stavros S Niarchos a navegar con seguridad en el Solent, agosto de 2008
Los cuatro tipos de marcas cardinales utilizadas en el puerto de Nanaimo para advertir sobre una antigua base de hormigón.
Una baliza luminosa de posición cardinal (este) bajo la presión del hielo frente a Helsinki (Finlandia) en invierno. Nótese que la baliza de tope no se utiliza en una boya que está sujeta a desgarros por movimientos del hielo.
Una boya de marca cardinal sur frente a St Mawes, Reino Unido
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Marcas cardinales .
Cunliffe, Tom (2016) [2002], The complete day skipper (quinta ed.), Adlard Coles nautical (un sello de Bloomsbury), ISBN 978-1-4729-2416-2
IALA, Cardinal Marks (PDF) , IALA, archivado desde el original (PDF) el 2007-12-14 , consultado el 2010-06-01
IALA (2010), Sistema de balizamiento marítimo y otras ayudas a la navegación (PDF) , IALA (Asociación internacional de ayudas a la navegación marítima y autoridades de faros) , consultado el 11 de agosto de 2019
Noice, Alison (2013) [2007], Day skipper para vela y motor (segunda ed.), Adlard Coles nautical (un sello de Bloomsbury), ISBN 978-1-4081-9310-5
RYA (1985) [1981], Navigation, un manual de RYA (segunda edición), Newton Abbot: David & Charles, ISBN 0-7153-8631-X
Sanders, John (2018), "Cardinal Marks", Boatschool , consultado el 15 de septiembre de 2020
_in_ice_in_front_of_South_Harbor_Helsinki_Finland.jpg/1280px-Cardinal_mark_(east)_in_ice_in_front_of_South_Harbor_Helsinki_Finland.jpg)
.jpg/1280px-South_cardinal_buoy_off_St_Mawes_(4950686323).jpg)
