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Atraque de la RAF

Royal Air Force Docking o simplemente RAF Docking es una antigua estación satélite de la Royal Air Force a unas pocas millas de Bircham Newton en Norfolk , Inglaterra .

Historia

Era un aeródromo satélite de la estación del Comando Costero de la RAF en RAF Bircham Newton y se utilizaba principalmente para el desbordamiento desde allí.

Poco después del estallido de la guerra se construyó un aeródromo de hierba con ocho hangares tipo blíster y un hangar tipo A1, y el primer escuadrón que operó desde allí fue el Escuadrón 235 de la RAF, que utilizó aviones Bristol Blenheim para escoltar convoyes y realizar operaciones antibuque en el Mar del Norte. Estos aviones fueron reemplazados por los Lockheed Hudson .

Como parte del esfuerzo por obtener información meteorológica importante, se creó la unidad de observación meteorológica nº 405 Flight of Bomber Command. Cuando el Coastal Command se hizo cargo de todas las unidades meteorológicas, esta se convirtió en la unidad nº 1401 (Met) Flight y recibió una mayor variedad de aviones. Además de los Blenheim, operaba con Spitfires, biplanos Gloster Gladiator y Hawker Hurricanes . Todos estos aviones se utilizaban para tomar medidas de temperatura y humedad desde 40.000 pies hacia abajo en áreas precisas. En agosto de 1942, la unidad se convirtió en un escuadrón ( el nº 521 ) con Hudsons, Handley Page Hampdens , de Havilland Mosquitos y Lockheed Venturas . Los Mosquitos del escuadrón operarían en las profundidades de la Europa ocupada para tomar medidas sobre áreas objetivo, conocidas como "PAMPA". En 1944, el escuadrón se trasladó al otro satélite de Bircham Newton, RAF Langham.

Unidades publicadas

Los siguientes escuadrones estuvieron aquí en algún momento: [2]

Unidades

Uso actual

El sitio ha vuelto a ser tierra de cultivo. [2]

Véase también

Referencias

Citas

  1. ^ abc Falconer 2012, pág. 81.
  2. ^ ab "Acoplamiento". Airfields of Britain Conservation Trust . Consultado el 11 de abril de 2020 .
  3. ^ desde Sturtivant, Hamlin y Halley 1997, pág. 138.
  4. ^ desde Sturtivant, Hamlin y Halley 1997, pág. 129.
  5. ^ Sturtivant, Hamlin y Halley 1997, pág. 145.
  6. ^ Sturtivant, Hamlin y Halley 1997, pág. 61.
  7. ^ Sturtivant, Hamlin y Halley 1997, pág. 308.

Bibliografía

Enlaces externos