El puerto de Yangshan ( chino : 洋山港, p Yángshān Gǎng , Wu Yan-se Kaon ), formalmente el puerto de aguas profundas de Yangshan (洋山深水港, p Yángshān Shēnshuǐ Gǎng , Wu Yan-se Sen-sy Kaon ), es un Puerto de aguas profundas para buques portacontenedores en la bahía de Hangzhou, al sur de Shanghai . El puerto forma parte de la Ruta Marítima de la Seda . [1] [2] El puerto está construido en las islas de Yangshan Mayor y Menor, parte del archipiélago de Zhoushan , con relleno procedente de recuperación de tierras . Conectadas con la Nueva Área de Pudong de Shanghai por el Puente Donghai y formando parte del Puerto de Shanghai , las islas de Yangshan Mayor y Menor se administran por separado como parte del condado de Shengsi de Zhejiang .
Construido para permitir que el puerto de Shanghai crezca a pesar de las aguas poco profundas cerca de la costa, permite construir atracaderos con profundidades de hasta 15 metros (49 pies) y puede albergar los buques portacontenedores más grandes de la actualidad. A mediados de 2011, los funcionarios portuarios dijeron que el puerto estaba en camino de mover 12,3 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) durante el año, frente a los 10,1 millones de TEU en 2010, superando al puerto de Singapur para convertirse en el puerto de contenedores más activo del mundo . [3] En 2015, el puerto manejó 36,54 millones de TEU, [4] y en 2019, su rendimiento había aumentado a 43,35 millones de TEU.
En 2000 y 2001, se tomó la decisión de comenzar la construcción de la primera de cuatro fases. Las dos primeras fases tienen nueve atracaderos en total a lo largo de un muelle de 3 km (1,9 millas) . La primera fase, inaugurada en 2004, tiene capacidad para 2,2 millones de contenedores al año e incluye 10 grúas de muelle. La segunda fase se inauguró en diciembre de 2006 y comprende 72 hectáreas (180 acres) con 15 grúas de muelle. La tercera fase, abierta por etapas, se completó en 2010 con siete atraques. [ cita necesaria ] La cuarta fase, que comenzó la operación de prueba el 10 de diciembre de 2017, [5] agregará 4 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) a la capacidad anual del puerto. [3]
El costo total de construcción del puerto puede alcanzar los 12 mil millones de dólares en 20 años. [6] Cuando esté completo, el puerto tendrá 30 atracaderos capaces de manejar 15 millones de TEU al año. [7]
El puerto de Yangshan está conectado con el continente a través del puente Donghai de 32,5 km (20,2 millas) , inaugurado el 1 de diciembre de 2005 como el puente marítimo más largo del mundo . El puente carretero de seis carriles requirió 6.000 trabajadores 2+1 ⁄ 2 años para construir. [8]
No existe conexión ferroviaria directa con el puerto de Yangshan. El puerto cuenta con la estación de tren de Luchaogang en el ferrocarril de Pudong , que se inauguró en 2005 cerca del extremo continental del puente Donghai. [9]
