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El puerto de Nador es un puerto comercial del Mediterráneo que da servicio a la zona del Rif en el norte de Marruecos . El puerto se encuentra oficialmente en Beni Ensar y comparte sus muelles y entrada con el puerto del enclave español de Melilla . Es un puerto semiartificial que utiliza la laguna de Bou Areg. [4]
El puerto está conectado directamente con el enclave español de Melilla : el puerto de Melilla utiliza aproximadamente el 70% de la zona húmeda, mientras que el puerto de Nador utiliza el 30% restante de la zona sureste. El puerto se utiliza como puerto de transbordadores/ro-ro, graneles secos y tiene instalaciones para hidrocarburos. Las instalaciones ro-ro son utilizadas por los operadores de transbordadores en la ruta hacia/desde España.
En 1994 el operador FerriMaroc inauguró la línea hasta el Puerto de Almería . Hasta esa fecha sólo se podía navegar hasta la zona vía Melilla o a través de la terminal de ferries de Alhucemas .
El operador MarsaMaroc, que opera los principales puertos de Marruecos, ofrece las siguientes instalaciones en el puerto de Nador [2] El puerto se puede dividir en tres partes principales:
La terminal principal de mercancías tiene 700 metros (2.300 pies) de muelles de aguas profundas (13 metros [43 pies] de profundidad) y otros 300 metros (980 pies) de muelles con una profundidad de agua de 10 metros (33 pies). Esta Terminal 2 es una terminal de mercancías a granel que recibe mercancías a granel como minerales y palanquillas para la acería cercana SONASID y también se utiliza como un (pequeño) puerto pesquero. Un total de 14,7 hectáreas (36 acres) de superficie terrestre están disponibles para almacenar o mover mercancías. [3]
El puerto de Nador es ahora una importante terminal de ferry para el noreste de Marruecos, con enlaces diarios directos a España (Almería y Motril) y conexión semanal a Francia (Sète).
Para los ferries que operan a Europa, el puerto ofrece muelles de 600 metros (2.000 pies) para ferries Roll-on/roll-off con puentes peatonales elevados para que los pasajeros a pie crucen el tráfico de automóviles en diferentes niveles y así no se obstaculicen entre sí en el (de)embarque con también 13 metros (43 pies) de profundidad. [3]
Finalmente, existe un muelle de recepción de hidrocarburos de 100 metros de largo (330 pies) con una profundidad de agua de 13 metros (43 pies). [3]
Desde que el operador ferroviario marroquí ONCF inauguró el ramal Taourirt -Nador en 2009, el puerto también ofrece conexiones ferroviarias diarias con el resto del país. La parada de tren Beni Ensar / Puerto de Aït Nsar es la terminal de trenes hacia Tánger y Casablanca vía Fez . [5] (ver también: Estaciones de tren de Nador )
Existen varias compañías de ferry que operan diariamente salidas desde y hacia el puerto de Almería en España. Los principales operadores son: [6] [7]
El ramal de Taourirt a Nador no termina en Nador, sino que llega hasta Beni Ensar/Aït Nsar . El puerto de Beni Ensar/Aït Nsar es la estación terminal del ramal a Taourirt, donde se conecta con la línea principal Este-Oeste hacia Oujda en el este (sin conexión directa: cambio en Taourirt) o vía Fez a Tánger o hacia Rabat y Casablanca con conexiones adicionales a Marrakech en el oeste. [8]
Por carretera, la carretera nacional N19 proporciona una conexión directa con la ciudad de Nador (8 millas) y más allá.
Los aeropuertos cercanos son el Aeropuerto de Melilla y el Aeropuerto Internacional de Nador.