2°34′21″S 44°21′51″O / 2,57250°S 44,36417°W / -2,57250; -44.36417El Puerto de Itaquí es un puerto brasileño ubicado en la ciudad de São Luís, Maranhão . [1] No debe confundirse con la ciudad de Itaqui , en el estado de Rio Grande do Sul , cerca de la frontera con Argentina . Las principales cargas incluyen lingotes y barras de aluminio, arrabio, cargas generales, graneles secos y líquidos, soja y cobre. El interior del Puerto de Itaquí abarca los estados de Maranhão, Piauí, Tocantins, suroeste de Pará, norte de Goiás, noreste de Mato Grosso y oeste de Bahía. [2]
En 1939, estudios desarrollados por el Departamento Nacional de Portos, Rios e Canais – DNPRC (Departamento Nacional de Puertos, Ríos y Canales) en el Ministério da Aviação e Obras Públicas (Ministerio de Transporte y Construcción Pública) señalaron a la Región de Itaquí como un buen lugar para una nuevo puerto en Maranhão debido a sus aguas protectoras y su excelente calado cerca de la costa. Sin embargo, la construcción del puerto no comenzó hasta 1966. En julio de 1974 las nuevas instalaciones portuarias comenzaron a funcionar bajo la dirección de la Companhia Docas do Maranhão – Codomar (Compañía del Muelle de Maranhão). En 2000, la gestión del Puerto de Itaquí pasó al gobierno del estado de Maranhão.
La Empresa Maranhense de Administração Portuária – EMAP (Maranhense Port Handling Company), empresa pública de capital privado, fue creada para gestionar y explotar el Muelle São José de Ribamar, las terminales de ferry de Ponta da Espera y Cujupe, además del Puerto de Itaqui .
Se puede llegar al puerto de Itaquí por carretera (Carretera BR-135), ferrocarril (tren de ancho 1 m operado por Companhia Ferroviária do Nordeste – CFN así como carriles de ancho 1,60 operados por Estrada de Ferro Carajás - EFC y Ferrovia Norte-Sul) , avión (desde el Aeropuerto Internacional Marechal Cunha Machado de São Luís), fluvial (a través de los ríos poco profundos de Mearim, Pindaré, dos Cachorros y Grajaú) y por supuesto por mar (a través de un canal de 1,8 km de ancho y una profundidad mínima de 23 m ).
Se dispone de energía eléctrica, así como de suministro de agua y combustible. El pilotaje es proporcionado por Servprat – Serviços de Praticagem da Baía de São Marcos Ltda. El remolcador está disponible en TUG BRASIL, Consórcio de Rebocadores da Baía de São Marcos , Internacional Marítima y Smith rebras.
El Complejo Portuario de Maranhão incluye dos terminales privadas, la Terminal Ponta da Madeira (Vale) y la Terminal Alumar.