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Puerto de Huludao

El puerto de Huludao es un puerto marítimo internacional artificial de aguas profundas en la costa de Huludao , Liaoning , República Popular China , en la bahía de Liaodong . Es uno de varios puertos más pequeños que se están expandiendo rápidamente en la provincia de Liaoning para dar servicio al noreste .

Configuración

El puerto de Huludao se abre a la sección media de la bahía de Liaodong . La ubicación del puerto fue seleccionada originalmente por ingenieros británicos contratados por el gobierno Qing, quienes consideraron que el refugio que brindaban las montañas cercanas le daba una ventaja sobre los puertos existentes y los sitios alternativos por igual. [1]

Historia

El puerto de Huludao fue fundado en 1908 por el entonces gobernador de Qing, Xu Shichang, como una forma de proporcionar una alternativa a los sobrecargados puertos de Qinghuangdao y Yingkou . Las obras de construcción comenzaron en 1910, pero se detuvieron abruptamente con el estallido de la Revolución de 1911. En 1930, el señor de la guerra de Manchuria, Zhang Xueliang , comenzó a trabajar una vez más, pero se vio frustrado nuevamente por el Incidente de Mukden . Fue solo durante la ocupación japonesa que el puerto se completó hasta una capacidad anual de 1 millón de toneladas.

Después de la guerra, el puerto fue utilizado principalmente como base naval por la PLAN . Recién en 1984 se volvió a compartir para uso civil y en 1997 se reabrió por completo para el comercio interno. Recién en 2007 se reabrió para el comercio exterior. [2] Los planes actuales esperan convertir el puerto en un puerto con capacidad de 100 millones de toneladas para 2016. [3]

Disposición

El puerto de Huludao opera en cuatro áreas portuarias. La principal es el área portuaria de Liutaogou (柳条沟港区), con 4 atracaderos que se ampliarán a 7. El área portuaria del norte, que se abre a la bahía de Longwan y el área portuaria de Xincheng al suroeste de la ciudad, están destinados a ser puertos de carga general. El área portuaria de Suizhong (绥中港区), en construcción, será una terminal de carbón a gran escala con 1 atracadero de 50.000 DWT, 1 atracadero de 70.000 DWT y 2 atracaderos de 100.000 DWT y una capacidad para 50 millones de toneladas/año. La longitud del muelle será de 1130 m y la profundidad del canal de -16,4 m. [4]

El Astillero Bohai (渤海造船厂) está situado al este del nuevo puerto, en el sitio del puerto original.

Administración

Operaciones

Referencias

  1. ^ "沿海港口-葫芦岛港 - 基础地质 - 中国矿产商业网_全球矿产行业最大最专业的供求市场". www.kc86.com . Archivado desde el original el 6 de enero de 2014.
  2. ^ "沿海港口-葫芦岛港 - 基础地质 - 中国矿产商业网_全球矿产行业最大最专业的供求市场". www.kc86.com . Archivado desde el original el 6 de enero de 2014.
  3. ^ "葫芦岛将成辽宁省第三个亿吨大港_city_新浪辽宁_新浪网".
  4. ^ "葫芦岛港绥中(石河)港区煤炭码头一期工程-网站首页". www.hld.gov.cn. ​Archivado desde el original el 14 de mayo de 2013.

Enlaces externos

40°42′55″N 121°01′20″E / 40.71528, -121.02222