El puerto de Bissau , también conocido como Porto Pidjiguiti , es el principal puerto de Guinea-Bissau . Situado en el río Geba , sirve a la capital de Bissau . Tiene dos muelles y un embarcadero. Los muelles de Pidjiguiti del puerto fueron el lugar de la masacre de Pidjiguiti el 3 de agosto de 1959. El capitán del puerto mantiene una luz en la catedral de Bissau .
El puerto está situado en el río Geba. Su canal tiene una profundidad de 36 pies (11 m) a 40 pies (12 m) y un muelle de carga de 26 pies (7,9 m) a 30 pies (9,1 m). Dispone de instalaciones de grúas de hasta 50 toneladas. El puerto de carga tiene dos muelles, un muelle suroeste y uno más nuevo al noreste. El muelle más nuevo en forma de T de 260 metros (850 pies) de largo se construyó en 1993. El embarcadero que lo conecta mide 260 por 24 metros (853 pies × 79 pies) y proporciona acceso a la costa. Treinta años antes de 2013, el canal fue dragado para proporcionar un calado de 12 metros (39 pies). Sin embargo, se dice que el calado actual es de 7 metros (23 pies). [1] La torre de la Catedral de Bissau alberga una luz que guía a los barcos a través del estuario del río Geba hasta el puerto de Bissau. [2] La iluminación es mantenida por la Capitania dos Portos , Serviços de Marinha. [2]
El puerto tiene una gran importancia para la historia y el desarrollo económico de la nación. Dada la importancia del puerto para la economía nacional y las instalaciones del puerto que antes eran deficientes, [3] se produjo una gran inversión en la década de 2010. Esto facilitó el crecimiento de la industria minera en el país, con la exportación de bauxita . Los planes para desarrollar el puerto para apoyar el envío de bauxita se remontan al menos a 1983, cuando se anunció un proyecto de 47,4 millones de dólares. [4]
Los muelles de Pidjiguiti del puerto fueron el lugar de la masacre de Pidjiguiti , que tuvo lugar el 3 de agosto de 1959, cuando la policía disparó contra los trabajadores portuarios, matando a 50 e hiriendo a más de 100 personas. [5] Los estibadores estaban en su primera huelga, organizada por el Partido Africano para la Independencia de Guinea y Cabo Verde ( Partido Africano da Independência da Guiné e Cabo Verde , PAIGC), [6] marcando el comienzo de una fuerte resistencia contra los portugueses. autoridad colonial. Un gran monumento negro con forma de puño conmemora la masacre. [7] Varios edificios más antiguos permanecen alrededor de la zona del puerto, incluido el cuartel militar del siglo XVIII y la antigua prisión.
El puerto de Bissau fue diseñado para manejar 5.000 contenedores al año, pero en la actualidad atiende a casi cinco veces más. [8] Una consecuencia de su capacidad sobrecargada son los altos costos relacionados con su operación.
Fuente: Banco Mundial; Estudio del Banco Africano de Desarrollo sobre el sector del transporte en Guinea-Bissau [8]
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