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Puertas de mariposa

Vista lateral de la puerta de mariposa en un Toyota Sera

Las puertas de mariposa son un tipo de puerta de automóvil que a veces se ve en automóviles de alto rendimiento. Son ligeramente diferentes de las puertas de tijera . Mientras que las puertas de tijera se mueven directamente hacia arriba a través de puntos de bisagra en la parte inferior del pilar A de un automóvil , las puertas de mariposa se mueven hacia arriba y hacia afuera a través de bisagras a lo largo del pilar A. [1] Esto facilita la entrada y la salida, a expensas de requerir más espacio lateral que el necesario para las puertas de tijera.

Historia

El Alfa Romeo 33 Stradale fue el primer automóvil con puertas de mariposa.

Las puertas de mariposa se vieron por primera vez en el Alfa Romeo 33 Stradale en 1967. [2]

Estas puertas se usaban comúnmente en los prototipos GTP del Grupo C y de IMSA , ya que conservaban la forma aerodinámica de la carrocería y al mismo tiempo permitían al conductor entrar y salir del coche más rápidamente que las puertas convencionales y de ala de gaviota.

El Toyota Sera , fabricado entre 1990 y 1995, fue un automóvil de edición limitada diseñado exclusivamente para el mercado japonés y el primer vehículo de producción en serie con puertas de mariposa. El Mercedes-Benz SLR McLaren es uno de los pocos automóviles descapotables que utilizan puertas de mariposa. Esto es posible gracias a que los puntos de articulación están a lo largo del lateral del pilar A en lugar de en la parte superior.

Las puertas de mariposa han sido un diseño adoptado por prototipos modernos y autos deportivos como el McLaren F1 , Toyota GT-One , Saleen S7 , Enzo Ferrari [3] (y su versión para días de pista , el FXX ), Bentley Speed ​​8 , Peugeot 908 HDi FAP , McLaren Senna , Maserati MC20 y Bugatti Tourbillon .

El McLaren 12C tiene un sistema único en el que las puertas tipo mariposa no utilizan una bisagra superior, lo que permite que el automóvil y su versión convertible utilicen ventanas sin marco.

Véase también

Referencias

  1. ^ Keith Lane (2011). Automotive AZ: Diccionario completo de Lane de términos automotrices. ISBN 978-1845844196.
  2. ^ Este es el Alfa Romeo clásico que inspiró el nuevo 8C: Este es el Alfa Romeo clásico que inspiró el nuevo 8C, fecha de acceso: 15 de junio de 2019
  3. ^ Quinlan, Julia J. (2012). Ferrari. pág. 25. ISBN 978-1448876846.
  4. ^ "Resoplidos y resoplidos a lo largo de la carretera automotriz". AutoExec de NADA . Vol. 79. 2007. pág. 68.

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