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Puente giratorio del ferrocarril de Banavie

El puente giratorio del ferrocarril de Banavie transporta la línea West Highland a través del Canal de Caledonia en Banavie .

Historia

La construcción de la ampliación del ferrocarril Mallaig Extension Railway comenzó en enero de 1887 y la línea se inauguró el 1 de abril de 1901. [1] [2]

El puente fue fabricado por Alex Findlay & Co. de Motherwell . [3]

Diseño

El puente es una armadura de arco asimétrica , con más refuerzo en el extremo donde se sostiene. [4]

Su funcionamiento está totalmente automatizado y lo controla el personal de Network Rail en la cabina de señales situada a tan solo unos metros de distancia. [3] Está junto al puente giratorio de Banavie , que lleva la carretera A830 a través del canal. [5]

Hay un límite de velocidad de 5 mph para los trenes que pasan por el puente.

Véase también

Referencias

  1. ^ Thomas 1971, págs. 177-178
  2. ^ Awdry, Christopher (1990). Enciclopedia de las compañías ferroviarias británicas . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. pág. 169. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
  3. ^ ab "Caledonian Canal, Banavie Railway Swing Bridge". canmore.rcahms.gov.uk . Consultado el 1 de enero de 2015 .
  4. ^ "Canal de Caledonia, puente giratorio (ferrocarril), Banavie". kweimar.de . Consultado el 1 de enero de 2015 .
  5. ^ "Puente giratorio del ferrocarril de Banavie" (Mapa). Google Maps . Consultado el 1 de enero de 2015 .

Fuentes