El puente original era motivo de preocupación debido a su estructura, [1] así como por su posición que limitaba la extensión oriental del puerto de Fremantle . [2] El primer puente se utilizó en 1880 y fue demolido entre 1895 y 1897, cuando el segundo puente estaba en funcionamiento. [3]
El puente actual está más arriba y más cerca del puente de tráfico Fremantle que la estructura inferior anterior, y se estaba planificando en la década de 1950. [4]
Inundaciones de 1926
Prueba de carga en 1926 en la sección reparada del puente
En 1926 el puente anterior fue destruido por las inundaciones, [5] y fue reconstruido poco después. [6]
Daños de la década del 2000
El puente actual sufrió daños en la década de 2000 debido a los impactos de barcos, uno de ellos durante una tormenta, pero fue reparable. Ahora tiene barreras para evitar futuros incidentes.
Puente desde el norte en 2010Puente desde el extremo oeste del puerto en 2017
Referencias
^ "PUENTE DE NORTH FREMANTLE". Truth . No. 414. Western Australia. 10 de junio de 1911. p. 11 (EDICIÓN DE LA CIUDAD) . Consultado el 1 de abril de 2019 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ "PUENTE FERROVIARIO DE FREMANTLE". The Inquirer and Commercial News . Vol. LVIII, núm. 3, 204. Australia Occidental. 2 de septiembre de 1898. pág. 3. Consultado el 15 de enero de 2017 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ Heather Campbell, Colapso del puente ferroviario de North Fremantle en 1926. ¿Un accidente a punto de ocurrir? (PDF) , consultado el 15 de junio de 2024
^ Maunsell, (G.) and Partners (1959), Puente ferroviario sobre el río Swan en Fremantle: memorando de acuerdo, Londres , consultado el 15 de enero de 2017
^ Colapso del puente ferroviario de Fremantle, julio de 1926, 1900 , consultado el 15 de enero de 2017
^ Reconstrucción del puente ferroviario de Fremantle, 1928, 1928 , consultado el 15 de enero de 2017
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