El puente Pit River (oficialmente el puente conmemorativo de los veteranos de guerras extranjeras [1] ) es un puente de dos pisos, con armazón de cubierta , para carretera y ferrocarril sobre el lago Shasta en el condado de Shasta , California . El puente, que lleva la Interestatal 5 en su piso superior y el ferrocarril Union Pacific en su piso inferior, se construyó en 1942 como parte de la construcción del sistema de embalse de la presa Shasta /lago Shasta. [2] El puente Pit River se construyó para reemplazar al puente Lower Pit River, ya que las crecientes aguas del embalse del lago Shasta habrían dejado al puente más antiguo bajo el agua. [3] [4] El puente completo tiene una longitud de 3588 pies (1094 m) en el piso superior y 2754 pies (839 m) en el piso inferior. [2] Con una altura de 500 pies (150 m) sobre el antiguo lecho del río Pit, es estructuralmente el puente de dos pisos más alto de los Estados Unidos; Sin embargo, hoy en día el puente se encuentra sólo a unos 40 pies (12 m) sobre el agua cuando el lago Shasta está lleno. [3] El puente es el punto medio de la Interestatal 5 .
En el momento de su construcción, la carretera que discurría por el puente estaba señalizada como Ruta 99 de EE. UU. y la línea ferroviaria era propiedad de Southern Pacific . La Coast Starlight , la línea de trenes de pasajeros operada por Amtrak que circula entre Los Ángeles y Seattle , también utiliza el puente. [2]
El puente se conoce oficialmente como Puente Conmemorativo de los Veteranos de Guerras Extranjeras , para honrar a los veteranos militares de California que han luchado en guerras extranjeras. [1]
El puente del río Pit fue el tema de la fotografía ganadora del Premio Pulitzer de 1954 titulada "Rescate en el puente del río Pit", tomada por Virginia Schau . [5]
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