El Puente de Piedra ( en español : Puente de Piedra ) es un puente de Lima , Perú . Fue construido en 1608 por el arquitecto Juan del Corral para unir Lima con el Rímac . [1] Es el inicio del jirón de la Unión , que fue, en los primeros años independientes del Perú, la vía más importante de la ciudad. Hasta 1861, fue el único puente de la ciudad.
El puente es conocido por varios nombres, entre ellos:
El Puente de Piedra sustituyó al puente que el virrey Andrés Hurtado de Mendoza había mandado construir en el siglo XVI y que una crecida del río Rímac había destruido en 1607. [3]
Fue construida en 1610 por el arquitecto español Juan del Corral, nacido en Santander , durante el mandato del virrey Juan de Mendoza y Luna, marqués de Montesclaros , ante la progresiva urbanización del barrio "debajo del puente" (actual distrito del Rímac ). Costó más de 400.000 pesos de la época. [3]
A la entrada del puente, del lado del Cercado, se construyó la Puerta de Lima , una estructura de piedra y ladrillo, que fue dañada en varias ocasiones debido a varios terremotos. En 1738 se construyó una estatua de bronce de Felipe V , realizada por Baltazar Gavilán Esta fue destruida en el terremoto de 1746 y fue reemplazada por un reloj monumental, que sin embargo fue destruido en un incendio en 1789. [3]
El puente fue el único enlace entre la orilla norte del puente y la antigua ciudad amurallada hasta el siglo XIX. [3]
En 1808 se realizaron importantes reparaciones durante el virreinato de Joaquín de la Pezuela . Hasta 1861, cuando se construyó el Puente de Balta , fue el único enlace entre la antigua ciudad amurallada y la ribera norte. En 1902 el puente fue ensanchado y adquirió su forma actual. [3]
Con la construcción de la Vía de Evitamiento se estableció un paradero de transporte público, el cual fue trasladado en 2006 tras la construcción del Puente Rayito de Sol . En 2010 fue rebajado para la construcción del túnel Vía Parque Rímac de la Línea Amarilla.
12°02′36″S 77°01′47″O / 12.0434, -77.0298