El Puente de las Cadenas en Newburyport, Massachusetts, es una réplica "parecida" construida en 1910 para reemplazar el "primer puente colgante" construido en los Estados Unidos en 1810. Dado que la estructura actual es uno de una serie de puentes en este lugar desde 1793, es "el cruce de puentes de gran tramo y continuamente ocupado" en los EE. UU. [1] [2] También se le ha llamado Puente Essex-Merrimac [3] o Puente de las Cadenas de Newburyport . [4]
Se trata de un puente de cadenas de 225 pies , un puente colgante de un solo tramo, que cruza el brazo derecho del río Merrimack a su paso alrededor de Deer Island . El límite entre las ciudades de Newburyport y Amesbury, Massachusetts , pasa por Deer Island, por lo que Chain Bridge conecta las dos comunidades. Cruzar desde la isla a la orilla izquierda del Merrimack requiere atravesar el Puente Conmemorativo Derek S. Hines, anteriormente el Puente Levadizo Essex-Merrimack, que fue reconstruido y reabierto en agosto de 2012. [5] Como el Puente de las Cadenas es más conocido por su estructura, a veces se identifica incorrectamente como un solo puente que cruza el Merrimack. [ cita necesaria ]
Historia
Fotografía de principios del siglo XX del puente con un cruce de tranvías
El primer puente de armadura con arco de madera se construyó en 1792 según los diseños de Timothy Palmer, un arquitecto local, utilizando un arco que diseñó para imitar la construcción de dovelas de piedra en madera, que patentó como "arco de Palmer". El coste fue de más de 36.000 dólares y el puente cobraba peaje. En 1809 se consideró inseguro y la madera se subastó. [3]
Fue reemplazado en 1810 por un puente colgante de cadenas de hierro forjado. [6] James Finley , un ingeniero de Pensilvania, patentó la construcción de cadenas en 1808. Utilizando sus diseños, construyó un puente, destruido desde entonces, sobre el río Schuylkill ese año. [3] Este puente funcionó como puente de peaje hasta 1868, cuando fue comprado por el condado de Essex y abierto al acceso público sin cargo. [3] Scientific American informó en 1896 que era "el espécimen solitario en Nueva Inglaterra de un estilo de puente colgante que ha cumplido admirablemente sus intenciones y que todavía puede resultar preferible a los puentes de alambre en determinadas circunstancias". [3] [un]
Este fue reemplazado por el tramo actual, que se completó en 1910 en el lugar de los dos puentes anteriores. Los materiales de construcción eran casi en su totalidad nuevos. [6] Todavía se lo conoce como "Puente de las Cadenas", [5] y su predecesor como "Puente de las Cadenas Viejo". [8]
El Puente de las Cadenas es el único puente colgante mantenido actualmente por el Departamento de Transporte de Massachusetts . En 1990, el puente formó parte de un estudio estatal como parte del Proyecto de grabación del puente histórico de Massachusetts. Ha sido objeto de varias renovaciones, la más reciente en 2003. [4]
Notas
^ "El puente de las cadenas construido recientemente sobre Merrimack, tres millas sobre Newburyport, en el estado de Massachusetts, está ahora en uso constante. Este puente consta de un solo arco, de doscientos cuarenta y cuatro pies de luz. Los estribos son de piedra. , cuarenta y siete pies de largo y treinta y siete de alto; los montantes, o obra enmarcada, que se apoyan sobre los estribos, tienen treinta y cinco pies de alto, sobre los cuales están suspendidos diez cadenas distintas, cuyos extremos a ambos lados del río están enterrados profundamente en hoyos y asegurados con grandes piedras: cada cadena tiene quinientos dieciséis pies de largo y, cuando pasan sobre los montantes, son triples y están hechas de eslabones cortos, lo que se dice que es más seguro que las sillas de montar; hecho de placas de hierro las cuatro vigas intermedias descansan sobre las cadenas; todas las demás están suspendidas a las cadenas principales para igualar el piso. Este puente tiene dos pasillos de quince pies de ancho cada uno, y el piso es tan sólido como. permitir que caballos, carruajes, etc. viajen a cualquier velocidad, con muy poco movimiento perceptible de los pisos. La barandilla es robusta y fuerte, lo que aporta mucha firmeza al suelo. Hay tres cadenas en cada rango a cada lado, y cuatro en el rango medio: se calcula que soportan cerca de quinientas toneladas. Desde la superficie del agua hasta la mitad del suelo hay cuarenta pies; y desde lo alto de los estribos hasta lo alto de los montantes hay treinta y cinco pies de alto, lo que hace setenta y dos pies. La magnitud y potencia de los estribos, el ancho y largo de los pisos, la elevación de la obra, las evidentes potencias de las cadenas, etc., conspiran para hacer de ella una obra maravillosa. Todos los gastos correspondientes no ascendieron a veinticinco mil dólares. El estribo es de piedra, los montantes cubiertos y las cadenas pintadas para evitar la oxidación, no deja nada más que el suelo deteriorado. Este puente fue construido por John Templeman, Esq. del distrito de Columbia, cuyos talentos para la producción de dicho trabajo y las diversas mejoras sugeridas y utilizadas por él han sido muy beneficiosas y le otorgan un gran crédito ". [6] [7]
Referencias
^ Griggs, Frank (junio de 2013). "Puente de Newburyport". Revista Estructura . Consultado el 28 de agosto de 2017 .
^ "Viejo puente de las cadenas, Newburyport, Massachusetts, primer puente colgante en Estados Unidos". Biblioteca del Congreso . Consultado el 28 de agosto de 2017 .
^ abcde Bovey, Horace C. (17 de octubre de 1896). "El puente Essex-Merrimac". Científico americano : 300–1 . Consultado el 28 de agosto de 2017 .
^ ab "Puente de las cadenas de Newburyport". Structurae: Base de datos internacional para ingeniería civil y estructural . Consultado el 28 de agosto de 2017 .
^ ab Rogers, Dave (7 de agosto de 2012). "El puente Hines se abre, finalmente". Noticias de Newburyport . Consultado el 28 de agosto de 2017 .
^ abc "Descripción del Puente de las Cadenas de 1810". Maestro de puentes . Consultado el 28 de agosto de 2017 .
^ Papa, Tomás (1811). Tratado sobre arquitectura de puentes. Publicado por el autor. págs. 171-3.
^ "Viejo Puente de las Cadenas". Museo de Bellas Artes de Boston . Consultado el 28 de agosto de 2017 .
enlaces externos
Medios relacionados con el puente Essex-Merrimac en Wikimedia Commons
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