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Puente Stainforth

El puente Stainforth (también conocido como puente de caballos de carga de Stainforth y puente de Knight Stainforth ) es un puente arqueado de caballos de carga del siglo XVII sobre el río Ribble en Stainforth , North Yorkshire , Inglaterra. El puente estaba anteriormente en la carretera principal de caballos de carga entre York y Lancaster , que ha sido reemplazada por carreteras posteriores. Fue de propiedad privada hasta la década de 1930, cuando pasó a manos del National Trust . Ahora es una estructura catalogada de grado II y proporciona acceso a Stainforth Force , que está justo debajo del puente.

Historia

El puente fue construido por Samuel Watson c.  1675 , [nota 3] un cuáquero local propietario de Knight Stainforth Hall, una casa jacobea que estaba cerca. [7] [8] [9] Antes de esto, el sitio era un vado que era intransitable durante las épocas de inundaciones, y una leyenda local sugiere que el cruce fue utilizado por los romanos. [10] [11] El puente lleva una carretera secundaria, Dog Hill Brow , sobre el río que conecta Knight y Little Stainforth. [12] Además de ser una carretera medieval que unía York y Lancaster, y una ruta monástica tomada por los monjes entre sus casas en Yorkshire y el Distrito de los Lagos , la ruta también era una carretera de caballos de carga que conectaba Clapham con Malham . [13] [14] En el año de la construcción del puente se redactó un pacto que establecía que las personas a pie, o con carros y ganado, tenían "libre paso entre las ciudades de Knight Stainforth y Stainforth Under Bargh". [15] El puente fue construido con comerciantes de Stainforth-under-Bargh (ahora el pueblo principal de Stainforth) y, a cambio, la gente de Stainforth recibió plenos derechos de uso, ya que el puente también era una necesidad a nivel local. [dieciséis]

Ambos estribos del puente están colocados en roca sólida y el puente en sí tiene 17,4 metros (57 pies) de largo y 5,3 metros (17 pies) en su punto más alto sobre el nivel normal del agua. [17] En su punto más ancho, alcanza 7 pies 2 pulgadas (2,18 m). [18] La piedra caliza sobre la que está construido el puente es parte de Kilnsey Limestone, que es más joven que la piedra caliza de Chapel House debajo de Stainforth Force, que está a solo 100 yardas (91 m) debajo del puente. [19] [20]

El 23 de septiembre de 1931, el puente pasó de ser propiedad privada a ser propiedad del National Trust, con la ayuda de una donación de los propietarios anteriores. Se habían expresado dudas sobre la estructura después de que vehículos pesados ​​la utilizaran, lo que provocó que el puente se debilitara. [21] Se pensaba que el National Trust podría imponer restricciones a los vehículos pesados ​​de forma más eficaz que los propietarios privados. [11]

El puente fue registrado en 1988 por la Inglaterra histórica como una estructura catalogada de Grado II con el nombre de Puente Knight Stainforth . [22]

Notas

  1. ^ En su punto más ancho
  2. ^ La altura se mide desde el centro del arco por encima del nivel normal del agua.
  3. ^ Se han dado varias fechas para la construcción del puente; 1670, 1675, finales del siglo XVII. [4] La sala fue construida en 1670 y el puente unos años después, por lo que se han confundido las fechas. [5] [6]

Referencias

  1. ^ "OL41" (Mapa). Bosque de Bowland y Ribblesdale . 1:25.000. Explorador. Encuesta de artillería. 2018.ISBN​ 978-0-319-24280-3.
  2. ^ Scott, Gillian (1984). Sedimentología de las calizas de Mid-Visean de la parte sur del bloque Askrigg, North Yorkshire (Tesis). Southampton: Universidad de Southampton. pag. 110. OCLC  1303707335.
  3. ^ Rennison, RW, ed. (1996). Patrimonio de la ingeniería civil: norte de Inglaterra (2 ed.). Londres: Thomas Telford. pag. 157.ISBN​ 07277-2518-1.
  4. ^ Wright, Geoffrey N. (1986). Los valles de Yorkshire . Newton Abad: David y Charles. pag. 191.ISBN​ 0715387022.
  5. ^ Wright 1985, pág. 97.
  6. ^ Reid, Mark (6 de octubre de 2006). "Conformarse con Giggleswick" . infoweb.newsbank.com . Consultado el 28 de febrero de 2022 .
  7. ^ Scholes, Ron (2006). Valles de Yorkshire (3 ed.). Ashbourne: punto de referencia. pag. 66.ISBN​ 1843062097.
  8. ^ Moore, Lindsey (1 de junio de 2016). "El puente dañado del siglo XVII está cerrado al tráfico". Heraldo cobarde . Consultado el 27 de febrero de 2022 .
  9. ^ Portavoz, Colin (1982). Caminando por los valles de Yorkshire . Londres: R. Hale. pag. 88.ISBN​ 0709196172.
  10. ^ Mitchell, WR (1999). La historia de los valles de Yorkshire . Chichester: Phillimore. pag. 71.ISBN​ 1860770886.
  11. ^ ab Dawson, Geoffrey , ed. (24 de septiembre de 1931). "Un puente de Yorkshire". Los tiempos . No. 45936. pág. 9. ISSN  0140-0460.
  12. ^ Quantrill, Tim (10 de octubre de 2014). "Un paseo por un paisaje espectacular". Heraldo cobarde . Consultado el 27 de febrero de 2022 .
  13. ^ Wright 1985, pág. 107.
  14. ^ Hartley 1991, pág. 117.
  15. ^ Aser, Jean. "Samuel Watson (c1618-1708) de Knight Stainforth Hall, cuáquero". www.northcravenheritage.org.uk . Consultado el 27 de febrero de 2022 .
  16. ^ Hartley 1991, pág. 92.
  17. ^ "Puente Stainforth Packhorse". ingeniería-timelines.com . Consultado el 20 de marzo de 2022 .
  18. ^ Rennison, RW, ed. (1996). Patrimonio de la ingeniería civil: norte de Inglaterra (2 ed.). Londres: Thomas Telford. pag. 158.ISBN​ 07277-2518-1.
  19. ^ Speight, Harry (1892). Craven y las tierras altas del noroeste de Yorkshire . Londres: Elliot Stock. pag. 134. OCLC  650329471.
  20. ^ "Historias en piedra; Settle y Stainforth" (PDF) . storiesinstone.org.uk . pag. 1 . Consultado el 20 de marzo de 2022 .
  21. ^ Dawson, Geoffrey , ed. (23 de septiembre de 1931). "Un puente de Yorkshire". Los tiempos . No. 45935. pág. 15. ISSN  0140-0460.
  22. ^ Inglaterra histórica . "Puente Knight Stainforth (Grado II) (1166894)". Lista del patrimonio nacional de Inglaterra . Consultado el 27 de febrero de 2022 .

Fuentes

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