El puente Wapato , anteriormente conocido como puente de la isla Sauvie , [1] cruza el canal Multnomah del río Willamette cerca de Portland, Oregón , Estados Unidos . El puente de armadura Parker original , construido en 1950 con un tramo principal de 200 pies (61 m), fue reemplazado por un puente de arco atado con un tramo de 360 pies (110 m) en 2008 debido a grietas descubiertas en 2001.
En noviembre de 2022, la Junta de Comisionados del condado de Multnomah votó a favor de cambiar el nombre del puente en honor a los nativos americanos que originalmente vivían en la isla Sauvie . [2] [3] Posteriormente, se eligió Wapato Bridge como nuevo nombre y el cambio entró en vigor en noviembre de 2023. [4]
Inaugurado el 30 de diciembre de 1950, el primer puente a la isla Sauvie reemplazó al ferry de la isla Sauvie. El puente de 900.000 dólares, equivalente a 11,4 millones de dólares actuales, [5] fue diseñado por el Departamento de Transporte de Oregón y construido por Gilpin Construction. Oregon transfirió la propiedad al condado de Multnomah en 1951. Compuesto por tres tramos de armadura de acero, tenía un total de 1,198 pies (365 m) de largo, y el tramo principal medía 200 pies (61 m) de largo. Los tramos de acceso se construyeron con vigas de hormigón armado. De color verde, el puente tenía 41 pies (12 m) de ancho, tenía dos carriles de tráfico y aceras a ambos lados. El tramo principal, una armadura Parker , se encontraba a 24 m (80 pies) sobre la línea de agua y manejaba un promedio de 3800 vehículos por día. [6]
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Después de que se encontraron grietas en el tramo de 1950 en 2001, el condado de Multnomah restringió el peso y la velocidad en el puente. [6] Los primeros diseños para un nuevo puente se presentaron en julio de 2004 y la palada inicial se llevó a cabo el 4 de enero de 2006. El nuevo tramo de $38 millones fue diseñado por H2L2 Architecture con David Evans & Associates como ingenieros de diseño, y construido por Max J. Compañía Kuney. Ubicado en la milla tres del río, el tramo principal tiene 360 pies (110 m) de largo y descansa 80 pies (24 m) sobre el agua. El tramo principal tiene un diseño de arco atado [7] construido en acero, mientras que los tramos de acceso son de estilo cajón y utilizan hormigón pretensado. El puente tiene dos carriles de tráfico con arcenes y aceras a ambos lados para un ancho total de 66 pies. [6] El puente se colocó flotando en su lugar después de su construcción. [8]
En marzo de 2006, el entonces comisionado de la ciudad, Sam Adams, propuso reutilizar el tramo del puente de Sauvie Island como un puente para peatones y bicicletas sobre la Interestatal 405 en el centro de Portland , como parte del Plan de Diseño Urbano y Transporte de Burnside/Couch. [9] Una coalición de grupos comunitarios de Portland, incluida la Asociación de Vecinos del Distrito Pearl y la Alianza de Transporte en Bicicleta, apoyaron la idea. [10] Adams finalmente se retractó de la propuesta, al darse cuenta de que el costo probablemente sería superior a los $ 5,5 millones que había declarado originalmente. [11] [12]
El nuevo puente de 43 millones de dólares se inauguró el 23 de junio de 2008. [13] El puente antiguo fue retirado en agosto de 2008 y desguazado en Schnitzer Steel Industries . [14]
En noviembre de 2023, tras una votación de la junta de comisionados del condado un año antes, el puente de la isla Sauvie pasó a llamarse puente Wapato , en honor a los nativos americanos que originalmente vivían en la isla. [4]
