stringtranslate.com

Puente de Tyngsborough

El puente Tyngsborough es un puente de arco de acero con tirantes ubicado en Tyngsborough, Massachusetts , y lleva la Ruta 113 sobre el río Merrimack . Con una longitud de 547 pies, es el puente de arco de acero con tirantes más largo de Massachusetts. También es el segundo puente de arco de acero con tirantes más antiguo del estado. El puente tiene bisagras centrales y entramado tipo Pratt . [3] [4]

Historia

El puente Tyngsborough se construyó en 1931 para reemplazar el puente de celosía de madera Whipple . El nuevo puente se ubicó al lado del anterior, pero no en paralelo a él, comenzando cerca de la antigua estructura en el lado este del río, pero llegando hasta el lado oeste de ambos puentes antiguos. [5] El puente Tyngsboro comparte su diseño de nervaduras abiertas y arriostradas con el puente de la Universidad de Boston . [6]

A partir de 1975 el puente fue reconstruido, pero el costo de la construcción generó controversia. [7]

El puente Tyngsborough, visto desde el río Merrimack.

En noviembre de 2005, el puente se cerró de nuevo para reparaciones tras recibir informes sobre deficiencias estructurales. El puente temporal de paneles Mabey se construyó junto al puente principal y las reparaciones del puente principal comenzaron en 2009. La operación de reparación se contrató a S & R Corp. por 16,4 millones de dólares, pero finalmente costó 19 millones de dólares al finalizar el proyecto. Esto se debió en parte a demoras con las vigas de acero que no pasaron las pruebas de resistencia, lo que requirió una reingeniería, y al descubrimiento de que el puente original había sido construido con pintura con plomo , lo que obligó a S & R Corp. a tomar medidas para garantizar que los trozos de pintura no cayeran al río. Las reparaciones tardaron tres años en completarse y el puente se reabrió en 2012. [8] [9]

Referencias

  1. ^ Building and Engineering Trades Reference Book of Massachusetts and Rhode Island. Boston: FW Dodge. 1904. págs. 270–1 . Consultado el 29 de agosto de 2017 .El anuncio aparece entre las páginas 270 y 271.
  2. ^ Galer, Gregory Jay (1989). Las obras del puente de Boston y la evolución de la tecnología de construcción con vigas de celosía . Brown University Press.
  3. ^ "Sistema de información sobre recursos culturales de Massachusetts". División de carreteras del Departamento de Transporte de Massachusetts . Consultado el 22 de junio de 2015 .
  4. ^ "Entrada a Puentes Nacionales". Puentes Nacionales . Puentes Nacionales . Consultado el 22 de junio de 2015 .
  5. ^ Morton, Herbert (1 de mayo de 1996). Tyngsborough. Págs. 21-4. ISBN 9780738589640. Recuperado el 27 de agosto de 2017 .
  6. ^ "Acerca del puente Tyngsborough". Municipio de Tyngsborough . {{cite web}}: Falta o está vacío |url=( ayuda )
  7. ^ "Los votantes de Tyngsboro se enfrentan mañana a una de las votaciones más numerosas de la historia reciente". The Lowell Sun . 10 de mayo de 1976. pág. 36 . Consultado el 22 de junio de 2015 – vía Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  8. ^ Collins, John (7 de julio de 2009). "El puente Tyngsboro está en reparación". The Lowell Sun. Consultado el 26 de junio de 2015 .
  9. ^ Favot, Sarah (11 de septiembre de 2012). "547 pies nunca significaron tanto". The Lowell Sun. Consultado el 26 de junio de 2015 .
Fuentes adicionales

Enlaces externos