El puente Tummel es un antiguo puente militar con doble arco y joroba que cruza el río Tummel en el puente Tummel, Perth y Kinross, Escocia. Una estructura catalogada de categoría A que data de 1730, ahora es solo para peatones. Se encuentra inmediatamente al sureste de un moderno puente de carretera, que transporta el tráfico de vehículos de la actual carretera B846. En el extremo norte del puente hay dos hitos desgastados. [1]
Erigido para la Junta de Artillería , por orden del teniente general George Wade , su propósito original era como camino militar . [1] Los documentos de Irvine Robertson en los Registros Nacionales de Escocia contienen, en GD1/53/97, el contrato de construcción con John Stewart de Canagan [=Kynachan], para construir el puente, y el recibo de John Stewart por £50, con respecto al contrato anterior, 27 de julio de 1730, y el vínculo entre él y David Stewart, su hijo mayor, para mantener el puente, 20 de octubre de 1730:
... dicho John Stewart construirá un puente de piedra reforzado con un doble arco sobre el río Tumble, a menos de una milla al oeste de la casa de dicho Canagan, cuyo puente tendrá un arco de al menos cuarenta dos pies entre los taburetes para más si el ancho del río requiere un arco de mayor dimensión. Asimismo, tendrá doce pies de ancho, incluidos los muros de parapeto, cuyos muros deberán tener tres pies de alto por encima del pavimento y al menos un pie de ancho, y estarán rematados con buenas losas. Todo debe ser de buenos materiales y bien trabajado, y tener un acceso al mismo que se extienda hasta ambos lados de la tierra, de manera que sea fácilmente transitable para carros de ruedas o cañones, Y DE LA MISMA MANERA hacer suficientes topes que confinen que el Agua pase por debajo del Arco, para que en Inundaciones extraordinarias no dañe ni socave los cimientos. Por dicho puente y todos los materiales y cargos relacionados con el mismo, dicho teniente general George Wade deberá pagar a dicho John Stewart la suma de doscientas libras esterlinas, es decir, cincuenta libras al firmar este contrato, y ciento cincuenta libras como tan pronto como se complete el trabajo, que promete terminar antes del último día de octubre siguiente, y dicho John Stewart se obliga a dar suficiente garantía antes de que se haga el último pago para sostener dicho puente a su propio costo para el espacio de veinte años a partir de la fecha del presente... [2]
El puente fue renovado en 1973 y se sometió a trabajos de conservación en 2011. [1]
