Shippingsport Bridge ha sido el nombre de cuatro puentes ubicados de manera similar sobre el río Illinois en el municipio de LaSalle, condado de LaSalle, Illinois : un puente antiguo sobre el cual no se sabe mucho, [1] un puente giratorio de 1872 , un puente de elevación vertical de 1929 cercano y un puente de 2003 en la misma ubicación que el puente de 1929. El cuarto puente todavía existe y lleva la Ruta 351 de Illinois (IL 351).
El puente Shippingsport transportaba históricamente el tráfico de la ruta estadounidense 51 (US 51), una importante autopista de norte a sur entre Wisconsin y Nueva Orleans . En 1958 se construyó una circunvalación alrededor de Peru y La Salle. La circunvalación tomó la designación de US 51, dejando al puente Shippingsport como US 51 Business. La Interestatal 39 (I-39) se extendió hacia el sur hasta el área de Peru y LaSalle en 1987. La I-39 presentaba el puente conmemorativo Abraham Lincoln de 1,5 millas de largo (2,4 km) justo al este de Shippingsport. La I-39 terminaba cuando se fusionaba con la circunvalación US 51 al sur de la ciudad. En ese momento, la antigua circunvalación US 51 se devolvió al estado de Illinois y se le dio la designación IL 251. La US 51 Business, que usaba el puente Shippingsport, recibió la designación IL 351. [2]
El puente debe su nombre al asentamiento fallido de Shippingsport, Illinois, ubicado justo al oeste de la actual Oglesby .
Lo único que se sabe del primer puente es que fue demolido en 1872. [3]
El segundo puente que se construyó en este lugar fue un puente colgante terminado en 1872. [4]
El tercer puente, inaugurado el 7 de noviembre de 1929, era un puente de celosía de varios tramos de 512 m de largo con un tramo levadizo sobre el canal de navegación principal. [2]
Su construcción costó 500.000 dólares y se inauguró el 7 de noviembre de 1929. [5]
El puente se deterioró hasta el punto en que ya no era seguro transitar por él. El Departamento de Transporte de Illinois consideró simplemente cerrar la autopista 351. La gente local se organizó y convenció al IDOT para que reconstruyera el puente. [ cita requerida ]
Debido a las necesidades de navegación, el nuevo puente tuvo que ubicarse en el mismo lugar que el puente de 1929. El resultado fue que el puente viejo fue removido antes de que se pudiera construir el nuevo. Esto resultó en que el cruce del río estuviera cerrado durante 2 años, desde fines de 2001 hasta el 29 de octubre de 2003. Ese período fue un año menos de lo planeado debido a que el puente se construyó mucho más rápido de lo esperado. [2]
La construcción del cuarto puente costó 16.000.000 de dólares. [5] El nuevo puente Shippingsport utiliza un acero de alto rendimiento recientemente desarrollado. Esto permitió utilizar vigas más delgadas que podían soportar un tramo más largo. Esto dio como resultado la necesidad de menos pilares y le da al puente un perfil delgado y elegante. Edward Kreamer & Sons fue responsable del reemplazo del puente. [2]
El puente estuvo a punto de ser golpeado por un tornado el 20 de abril de 2004 : un tornado F3 atravesó el río Illinois y derribó una torre eléctrica a solo 20 pies de distancia, aunque una torre adyacente aún sigue en pie. De alguna manera, giró y no tocó el puente, dirigiéndose directamente hacia la cercana comunidad de Utica, Illinois . [6] Nueve personas murieron cuando el piso de una taberna se derrumbó en el sótano. [7] [ cita requerida ]
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