El puente Port Deposit (también conocido como puente del río Susquehanna o puente de peaje Rock Run ) fue el primer puente que cruzó el río Susquehanna debajo de Columbia, Pensilvania , y proporcionó el primer enlace confiable entre el norte y el sur de los Estados Unidos . El puente también fue el quinto y último de los cruces de Susquehanna de Theodore Burr . El puente cubierto de madera se construyó justo al norte de Port Deposit, Maryland , entre 1817 y 1818 y duró hasta 1857. Fue construido y operado por Susquehanna Bridge and Bank Company.
El sitio para el puente fue inspeccionado en 1813. [1] El puente cruzaba desde el norte de Port Deposit hasta justo debajo del arroyo Rock Run en el condado de Harford . El puente cruzaba las islas Steel, Roberts y Wood. La construcción del puente se inició en 1817. [2] El puente fue construido por Theodore Burr, quien acababa de completar el trabajo en cuatro puentes Susquehanna en Pensilvania . El diseño del puente utilizó su armadura de arco Burr . "Este logro final de Burr en Susquehanna, que tiene en total dieciocho tramos de arco de madera de 200 pies, ocho entre la costa oeste y una primera isla, dos entre esa y una segunda isla, y ocho más entre esa y la costa este, y una longitud total de 4170 pies, se iba a realizar en dos años. Durante los años comprendidos entre 1812 y 1818, el arco de celosía de Burr había sido un triunfo cada vez mayor. [3] El puente se inauguró en 1818. [2]
El 1 de enero de 1823, la fricción de un trineo forrado de hierro provocó un incendio que quemó gran parte del puente. [1] [2] Fue reconstruido y volvió a estar en funcionamiento en 1828 o 1830. [1] El puente funcionó hasta 1854, cuando una manada de ganado provocó el colapso de dos tramos. [1] [2] Permaneció cerrado y una gran sección del tramo oriental fue destruida por la inundación de primavera de 1857. [2] Fue reemplazado por el Puente Conowingo , que reabrió sus puertas en 1859, más arriba.
Las ruinas de los estribos todavía son claramente visibles desde la orilla occidental o desde arriba. La casa de peaje de Jersey , ubicada en el extremo suroeste del puente, todavía existe como parte del Parque Estatal Susquehanna .