El puente de Riegelsville es un puente colgante que cruza el río Delaware en Riegelsville, Pensilvania , conectándolo con Riegelsville, Nueva Jersey , Estados Unidos.
El tráfico a través del río Delaware en Riegelsville, Pensilvania, fue manejado por los transbordadores a remo de Wendel y Anthony Shenk hasta el 15 de diciembre de 1837, cuando un puente cubierto de madera de tres tramos fue abierto para uso de caballos, carros y peatones. Las legislaturas de Pensilvania y Nueva Jersey habían aprobado la formación de la privada Riegelsville Delaware Bridge Corporation en 1835 y la compañía contrató a Solon Chapin y James Madison Porter de Easton, Pensilvania como contratistas . Una gran inundación azotó el valle de Delaware el 8 de enero de 1841, solo tres años después de la apertura del puente, y el tramo más cercano a la costa de Jersey fue destruido. El puente fue reparado y sobrevivió a otra inundación en junio de 1862.
El 10 de octubre de 1903 se produjo la "inundación de la calabaza" y las aguas del Delaware subieron 10,3 m por encima de lo normal. Los dos tramos más cercanos a Nueva Jersey fueron rápidamente arrastrados por el río. La tercera sección se derrumbó poco después.
La empresa de ingeniería y cables de acero John A. Roebling 's Sons Co., con sede en Trenton, Nueva Jersey , recibió pronto el encargo y sustituyó el puente cubierto por un puente colgante de cables . Este nuevo puente incorporó los pilares originales , que se repararon y se elevaron varios pies, lo que le permitió sobrevivir a los grandes daños de la inundación de 1936 y a un diluvio de 1955 relativamente ileso. En conjunto, los tres tramos tienen una longitud de 178 m y el coste final de la construcción fue de 30.000 dólares. Se inauguró el 18 de abril de 1904. [1]
El diseño original de Roebling para el puente empleaba cables principales 2+5 ⁄ 8 pulgadas (7 cm) de diámetro. Se le pidió al profesor James Madison Porter III , nieto del constructor del puente Riegelsville anterior, que evaluara el nuevo diseño y sintió la necesidad de cables adicionales de 1+3 ⁄ 4 pulgadas (4 cm) de diámetro, que se agregaron a los planos. [2]
El puente colgante de Riegelsville cobraba peajes hasta que lo compró la Comisión Conjunta para la Eliminación de Peajes y actualmente lo mantiene la Comisión Conjunta de Puentes de Peaje del Río Delaware [3] utilizando los ingresos generados por cruces más grandes y con mayor tráfico. El puente tiene un límite de peso de 3 toneladas. Fue agregado al Registro de Lugares Históricos de Nueva Jersey el 22 de marzo de 2010. [4]
Puente de Riegelsville (ID n.° 4107)
