La autopista 95A , la autopista Kimberley , es una ruta alternativa de 55 km (34 millas) de largo a la autopista 95 que pasa por la ciudad de Kimberley y la comunidad de Ta Ta Creek. La carretera se creó en 1968, cuando la autopista 95 fue desviada de la ruta actual de la autopista 95A a un camino que atraviesa el área de Fort Steele .
La sección de la 95A que va desde el centro de Kimberley hasta Ta Ta Creek también se conoce como la "autopista Sullivan", ya que esa sección de la autopista combinada con Ross Street (directamente pasando el semáforo si va en dirección sur) solía conducir directamente a la entrada de Sullivan. mío. Ahora bastante desierta, excepto durante la temporada turística, la sección "Sully" de 95A es un lugar popular para quienes enseñan a los nuevos conductores cómo manejar las carreteras con curvas de Columbia Británica, ya que presenta muchas curvas de aspecto intimidante pero bien diseñadas. Cada curva en la zona de límite de velocidad de 100 km/h en Sullivan está correctamente "peraltada" y puede ser tomada con seguridad por automóviles normales, SUV y camionetas a 100 km/h en clima seco, ya que la carretera fue diseñada para camiones pesados de primer nivel. tráfico que sirve a la mina Sullivan.
De sur a norte. Toda la ruta se encuentra en el Distrito Regional de East Kootenay .
49°34′56″N 115°47′53″O / 49.582344°N 115.798033°W / 49.582344; -115.798033
El puente McPhee , también conocido como el puente St. Mary, se eleva sobre el río St. Mary y está cerca del aeropuerto internacional de las Montañas Rocosas Canadienses y de la comunidad de golf Shadow Mountain. El puente es utilizado por más de 12.000 [2] personas cada día para viajar entre Cranbrook y Kimberley. Está justo en el límite de la ciudad del noroeste de Cranbrook . El actual Puente fue inaugurado el 26 de septiembre de 1981. [3]
