El Puente Lionel Viera , también conocido como Puente de la Barra y Puente Maldonado , es un puente de cinta tensionada que une las ciudades de Punta del Este y La Barra a través del arroyo Maldonado en el sur Uruguay . El puente es un hito tanto para las comunidades playeras locales como para Uruguay .
Un hombre de apellido Martínez, primer dueño del hotel La Barra, La Posta del Cangrejo, convenció al entonces presidente uruguayo Eduardo Víctor Haedo para construir un puente que uniera esa localidad con Punta del Este . Históricamente, se han construido dos puentes en el mismo cruce del río Maldonado y cada uno de ellos falló debido a desastres naturales. [1] [2]
El puente fue diseñado por el constructor Leonel Viera ( ), quien no tenía experiencia previa en arquitectura o ingeniería civil. Viera fue pionera en el proceso de construcción típico de este tipo de puentes de dovelas de hormigón. Luego de la colocación de los cables principales, se colocaron losas prefabricadas de concreto para formar la estructura inicial. A continuación, los cables fueron pretensados cargando sacos de arena sobre las tejas, seguido de la concretización final de los espacios entre las tejas. Luego, al retirar los sacos de arena se tensó la estructura de hormigón, mejorando su rigidez y durabilidad bajo carga. La estructura general del puente tendría un tramo principal de 90 m (295 pies) con dos tramos más cortos de 30 m (98 pies) que unirían el tramo principal con la orilla. [3] El ingenioso diseño y posterior construcción del puente impulsó a Viera a la fama nacional. [4] [5]
En 1998, se adjudicó un contrato al ingeniero Alberto Ponce Delgado para hermanar el puente 20 metros (65 pies) aguas arriba del tramo original. Un estudio encargado en 1999 encontró que el tramo original necesitaba reparaciones, que luego se completaron en 2005. [6]