El Puente de la Bahía de Escambia es un puente de autopista de seis carriles que lleva la Interestatal 10 (I-10) a través de la Bahía de Escambia cerca de Pensacola, Florida .
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El puente original de cuatro carriles se inauguró en 1968. Constaba de tramos gemelos de dos carriles cada uno sin arcenes y sufrió graves daños durante el huracán Iván en 2004. [2] La marejada ciclónica derribó un total de 58 tramos de los puentes en dirección este y oeste. y desalineó otros 66 tramos, lo que provocó que el puente se cerrara al tráfico en ambas direcciones. [3] Se otorgó un proyecto de $26,5 millones de dólares a Gilbert Southern/Massman y Parsons Corporation para realizar reparaciones de emergencia al puente. El tráfico normalmente destinado al puente fue desviado a lo largo de la Ruta 90 de EE. UU. (US 90, salida 17) durante más de dos meses mientras se construían tramos temporales a lo largo de la subestructura existente del puente, lo que provocó graves atascos de tráfico. Los tramos en dirección oeste se completaron y abrieron al tráfico el 4 de octubre, 7 días antes de lo previsto, mientras que los tramos en dirección este se completaron y abrieron al tráfico el 20 de noviembre, 66 días después de que Iván tocara tierra y 27 días antes de lo previsto. Ambos contratistas recibieron 1,5 millones de dólares en bonificaciones por la finalización anticipada.
La construcción de un nuevo puente para reemplazar el dañado por el huracán comenzó a principios de 2006. Como el puente original se dejó en su lugar durante la construcción, el nuevo puente se encaminó hacia el sur y tiene una alineación curva cerca del principio y el final de cada acceso. . A diferencia del puente anterior, el nuevo puente cuenta con un total de seis carriles (tres en dirección este y tres en dirección oeste), así como arcenes, muros de barrera modernos e iluminación. La parte del puente en dirección oeste se inauguró el 12 de diciembre de 2007. [4]
El puente conecta la parte norte de Florida con la costa del Golfo y se estimó que era utilizado por 50.000 vehículos por día en 2011.
El paso elevado de Scenic Highway que corre sobre y perpendicular al puente I-10 (visto de izquierda a derecha en la parte inferior de la imagen de arriba) también fue reemplazado por un nuevo puente en 2015. También se agregaron nuevos carriles de aceleración y desaceleración debido a la adición de un tercer carril en cada sentido en la sección al oeste del intercambio.
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