El puente Allegheny River Turnpike lleva la Interestatal 76 ( Pennsylvania Turnpike ) sobre el río Allegheny . La estructura cuenta con un par de puentes gemelos de hormigón de 2350 pies de largo, fabricados in situ. Es el primero de su tipo en Pensilvania. Se construyó entre 2007 y 2010 y es el segundo puente que se levanta en este sitio. El puente de celosía original fue construido entre 1949 y 1951 por la firma de ingeniería Modjeski & Masters; el cruce es anterior al sistema interestatal por varios años.
El puente de reemplazo fue diseñado por la firma de ingeniería Figg y construido por Walsh Construction. El propósito de la nueva estructura era aumentar la capacidad de tráfico de dos carriles en cada dirección a tres; esto se hizo para eliminar un cuello de botella en la salida con la Ruta 28 de Pensilvania , que se bifurca en la aproximación al puente en el lado Harmar del río.[1]
El puente de reemplazo en dirección este se inauguró en noviembre de 2009. Transportó tráfico tanto en dirección este como oeste a través del río Allegheny hasta que el proyecto se terminó un año después.
El martes 13 de julio de 2010, poco después de las 10 de la mañana, la antigua estructura de acero del puente del río Allegheny fue demolida con explosivos de demolición controlada . El tráfico en la carretera se detuvo durante aproximadamente 15 a 20 minutos y el tráfico en el río se detuvo durante 24 horas para limpiar los escombros del puente.
