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Puente del río Raritan

El puente del río Raritan es un puente ferroviario sobre el río Raritan , en Nuevo Brunswick y Highland Park en el condado de Middlesex, Nueva Jersey , EE. UU. El puente de arco lleva el Corredor Noreste (NEC) en MP 30.92 . Lo utiliza Amtrak , incluido el servicio regional del noreste , y la línea del Corredor Noreste de New Jersey Transit . [1] También cruza la Ruta 18 de Nueva Jersey .

El puente fue construido en 1903 por el ferrocarril de Pensilvania (PRR). [2] Consta de 21 tramos de arcos de piedra, con luces libres que varían de 51 a 72 pies cada uno y tiene una longitud total de 1.428 pies (435 m). La línea fue electrificada en 1933 y entre 1948 y 1950 el puente estuvo revestido de hormigón. [3]

El puente fue documentado por el Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense en 1977. [4] Es propiedad contribuyente del Distrito Histórico de Nueva York a Filadelfia del Ferrocarril de Pensilvania (ID n.° 4568), designado en 2002 por la Oficina de Preservación Histórica del Estado de Nueva Jersey . [5]

Puentes anteriores

El primer cruce del río Raritan en este punto fue un puente de madera sobre una subestructura de mampostería, construido en 1838 por la United New Jersey Railroad and Canal Company . Era un puente de celosía Howe de dos niveles de 481 m (1577 pies) de largo con una autopista en el nivel inferior. El tramo de 45 m (146 pies) de largo se renovó en 1872. [1]

En 1877 comenzaron las obras de sustitución con la intención de construir una estructura de hierro de doble vía con siete tramos de tablero fijo de hierro con tres cerchas cada uno con accesos en arco de piedra. Mientras se estaba construyendo, este puente fue destruido por completo por un incendio el 9 de marzo de 1878. El tráfico se reanudó sobre una estructura temporal cinco días después. [1]

En 1896, la superestructura fue renovada nuevamente con cinco tramos de entramado de cubierta, cada uno de 147 pies (45 m) de largo, y un tramo de tiro sobre el canal, todo para dos vías. [1]

Importancia literaria

En la novela ganadora del premio Pulitzer La maravillosa vida breve de Oscar Wao de Junot Díaz , el personaje principal se frustra y desespera tanto por la inutilidad de sus aventuras románticas que se emborracha, sale al puente ferroviario del río Raritan e intenta suicidarse saltando, sobreviviendo solo porque aterriza en los arbustos de un divisor de jardín en la Ruta 18. Más tarde, le explica con pesar a su amigo Yunior: "Fue una tontería. Una mala decisión". [6]

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd "Amtrak - Puente del río Raritan". Bridgehunter.com . Consultado el 2 de noviembre de 2017 .
  2. ^ Listokin, David; Berkhout, Dorothea; Hughes, James W. (14 de junio de 2016). New Brunswick, New Jersey: La decadencia y revitalización de la América urbana. Rutgers University Press. ISBN 9780813575582. Recuperado el 2 de noviembre de 2017 – vía Google Books.
  3. ^ Christopher T. Baer. "UNA CRONOLOGÍA GENERAL DE LA COMPAÑÍA FERROVIARIA DE PENNSYLVANIA, SUS PREDECESORES Y SUCESORES Y SU CONTEXTO HISTÓRICO" (PDF) .
  4. ^ HAER NJ-40
  5. ^ "Registros nacionales y de Nueva Jersey de lugares históricos". Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey - Oficina de Preservación Histórica . Consultado el 5 de diciembre de 2017 .
  6. ^ Díaz, Junot (2007). La maravillosa vida breve de Oscar Wao. Nueva York: Riverhead Books. pág. 93. ISBN 978-1-59448-958-7

Enlaces externos