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Puente de la bahía de Escambia

El puente de la bahía de Escambia es un puente de autopista de seis carriles que lleva la Interestatal 10 (I-10) a través de la bahía de Escambia cerca de Pensacola, Florida .

Historia

Reemplazo de puentes de la I-10 sobre la bahía de Escambia

El puente original de cuatro carriles se inauguró en 1968. Consistía en tramos gemelos de dos carriles cada uno sin arcenes y sufrió graves daños durante el huracán Iván en 2004. [2] La marejada ciclónica derribó un total de 58 tramos de los puentes en dirección este y oeste y desalineó otros 66 tramos, lo que provocó que el puente se cerrara al tráfico en ambas direcciones. [3] Se adjudicó un proyecto de 26,5 millones de dólares a Gilbert Southern/Massman y Parsons Corporation para realizar reparaciones de emergencia en el puente. El tráfico normalmente destinado al puente fue desviado por la Ruta 90 de EE. UU. (US 90, salida 17) durante más de dos meses mientras se construían tramos temporales a lo largo de la subestructura existente del puente, lo que provocó graves atascos de tráfico. Los tramos en dirección oeste se completaron y abrieron al tráfico el 4 de octubre, 7 días antes de lo previsto, mientras que los tramos en dirección este se completaron y abrieron al tráfico el 20 de noviembre, 66 días después de que Iván tocara tierra y 27 días antes de lo previsto. Ambos contratistas recibieron 1,5 millones de dólares en bonificaciones por la finalización anticipada.

La construcción de un nuevo puente para reemplazar el dañado por el huracán comenzó a principios de 2006. Como el puente original se dejó en su lugar durante la construcción, el nuevo puente se dirigió hacia el sur y tiene una alineación curva cerca del comienzo y el final de cada acceso. A diferencia del puente anterior, el nuevo puente cuenta con un total de seis carriles (tres en dirección este y tres en dirección oeste), así como arcenes, muros de contención modernos e iluminación. La parte del puente en dirección oeste se inauguró el 12 de diciembre de 2007. [4]

El puente conecta la parte norte de Florida con la Costa del Golfo y se estima que en 2011 lo utilizan 50.000 vehículos al día.

El paso elevado de la autopista Scenic Highway que corre sobre y perpendicular al puente I-10 (que se ve de izquierda a derecha en la parte inferior de la imagen de arriba) también fue reemplazado por un nuevo puente en 2015. También se agregaron nuevos carriles de aceleración y desaceleración debido a la incorporación de un tercer carril en cada sentido en la sección al oeste del intercambio.

Véase también

Referencias

  1. ^ FDOT Florida Traffic Online Archivado el 28 de julio de 2013 en Wayback Machine . Consultado el 25 de mayo de 2011.
  2. ^ "Reemplazo del puente sobre la bahía de Escambia". Departamento de Transporte de Florida. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2007. Consultado el 14 de agosto de 2007 .
  3. ^ "Reparación del puente de la bahía de Escambia en Florida". ACP Construction. Archivado desde el original el 27 de enero de 2006. Consultado el 14 de agosto de 2007 .
  4. ^ "Reemplazo de puentes de la I-10". Departamento de Transporte de Florida. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2007. Consultado el 9 de abril de 2008 .

Enlaces externos

Medios relacionados con el puente de la bahía de Escambia en Wikimedia Commons