El sistema de eliminación de aguas pluviales de Brihanmumbai es un proyecto planificado para revisar el sistema de drenaje de agua de Mumbai . El presupuesto estimado para implementar el proyecto es de Rs. 12 mil millones (aproximadamente 300 millones de dólares estadounidenses) a partir de agosto de 2005. Un proyecto de tan alto presupuesto requeriría fondos del Gobierno central. Mumbai tiene un sistema de drenaje, que en muchos lugares, tiene más de 100 años, que consta de 2.000 km de desagües abiertos, 440 km de desagües cerrados, 186 emisarios y más de 30.000 entradas de agua. [1] [2] [3] La capacidad de la mayoría de los desagües es de alrededor de 25 mm de lluvia por hora durante la marea baja , [4] que se excede rutinariamente durante la temporada de monzones en Mumbai, que presencia más de 1400 mm durante junio y julio. El sistema de drenaje funciona con la ayuda de la gravedad, sin estaciones de bombeo para acelerar el drenaje. La mayoría de los desagües pluviales también están obstruidos debido al vertido de basura por parte de los ciudadanos. [5] Algunas zonas de Mumbai, como Bombay Central y Tardeo, permanecen por debajo del nivel del mar. La recuperación de estanques y las obstrucciones en los desagües debido a cables y tuberías de gas agravan el problema. [6]
Historia del sistema de drenaje fallido en Mumbai La ley del 26 de julio de 2005. El proyecto fue concebido después de las grandes inundaciones en Mumbai en 1985. Watson Hawksley fue designado como consultor para diseñar el sistema de drenaje desde Sandhurst Road hasta el metro de Milán en 1989. Se presentó una propuesta en 1993 para un proyecto que incluía el reemplazo de desagües, la instalación de estaciones de bombeo en Worli , Haji Ali y Cleaveland Bandar, [7] la construcción de una carretera de cinco metros de ancho junto a los desagües principales para desazolvar , eliminar obstrucciones de los desagües y la rehabilitación de los habitantes de los barrios marginales. El proyecto no se llevó a cabo debido a la falta de fondos hasta las catastróficas inundaciones de 2005. [ 8] [9]
El costo inicial estimado del proyecto fue de alrededor de 6 mil millones de rupias. Hasta 1998 se gastaron en el proyecto alrededor de 1.43 mil millones de rupias. [10] Para 2005, el costo del proyecto había ascendido a 12 mil millones de rupias. [11]