La Corporación de Hierro y Acero de Gran Bretaña fue una industria nacionalizada , creada en 1949 por el gobierno laborista de Clement Attlee .
La Ley del Hierro y el Acero de 1949 entró en vigor el 15 de febrero de 1951, y la Corporación se convirtió en el único accionista de 80 de las principales empresas siderúrgicas (en comparación con las 107 propuestas en el primer borrador del proyecto de ley). El modelo se diferenciaba de las nacionalizaciones anteriores en que lo que se adquiría era el capital social de las empresas, no sus empresas. La razón era que las empresas de la industria siderúrgica tenían actividades auxiliares de amplio alcance, de las que no era fácil extraer el negocio principal de la fabricación de hierro y acero. Las empresas cuya actividad principal consistía en la fabricación de vehículos de motor estaban específicamente excluidas del plan. Las empresas que no cumplían los requisitos para ser adquiridas debían obtener una licencia si producían más de 5.000 toneladas de mineral u otros productos. Unas 2.000 empresas siderúrgicas seguían operando fuera del sector nacionalizado.
La oposición conservadora se opuso firmemente a la nacionalización de la producción de acero y, al volver al poder, ordenó a la Corporación que no modificara la estructura de la industria y, en cambio, hizo planes para que ésta volviera al sector privado.
La Corporación fue sustituida por la Iron and Steel Holding and Realisation Agency, que logró vender todas las empresas nacionalizadas, con excepción de la más grande, Richard Thomas and Baldwins , que permaneció en manos públicas y fue absorbida por la British Steel Corporation cuando el gobierno laborista de Harold Wilson renacionalizó la industria en 1967.