El proyecto Kandym-Khausak-Shady-Kungrad es un proyecto para desarrollar yacimientos de gas natural en Uzbekistán . El proyecto lo lleva a cabo un consorcio formado por Lukoil (90%) y Uzbekneftegaz (10%). [1] [2]
El acuerdo de producción compartida del proyecto fue firmado entre Lukoil y Uzbekneftegaz el 16 de junio de 2004 en Tashkent en presencia de los presidentes de Rusia y Uzbekistán. El acuerdo entró en vigor el 24 de noviembre de 2004 y estará vigente hasta 2039. [1] [3] La producción se repartirá al cincuenta por ciento.
El 8 de septiembre de 2005 se firmó en Tashkent el acuerdo sobre la creación de un consorcio formado por Uzbekneftegaz, Lukoil, Petronas , la Corporación Nacional de Petróleo de Corea y la Corporación Nacional de Petróleo de China . [4] Sin embargo, este acuerdo no se implementa.
La perforación de pozos de desarrollo en el campo de gas de Khausak comenzó el 1 de julio de 2006. [3] El campo de Khausak fue inaugurado el 29 de noviembre de 2007. [1] [5]
En marzo de 2012, Lukoil firmó un acuerdo con un consorcio de bancos para un préstamo de hasta 500 millones de dólares para el desarrollo. [6]
Las reservas geológicas confirmadas de gas natural en la zona del proyecto ascienden a 329 mil millones de metros cúbicos (11,6 billones de pies cúbicos). Se espera que el proyecto produzca 207 mil millones de metros cúbicos (7,3 billones de pies cúbicos) de gas durante su vida útil, con una producción anual máxima de 11 mil millones de metros cúbicos (390 mil millones de pies cúbicos), que se espera alcance en 2013. [1] Lukoil es con el objetivo de alcanzar una producción máxima de gas en Kandym-Khauzak-Shady de alrededor de 47 millones de barriles por año (7,5 × 10 6 m 3 /a) de equivalente de petróleo en 2018. [6]
El proyecto comprende una planta de procesamiento de gas, planes para perforar más de 170 pozos de producción y la construcción de 1.500 kilómetros (930 millas) de ductos. Además, el proyecto prevé la construcción de dos plantas compresoras, estaciones de recolección de gas, campamentos de turnos, líneas de transmisión de energía de alto voltaje y una vía de ferrocarril separada de 1.400 kilómetros (870 millas) de largo, autopistas y caminos de acceso. [1]