Đồng Nai ( vietnamita: [ʔɗəwŋ͡m˨˩ naːj˧˧] ⓘ ) es unaprovinciade laregiónsuresteVietnam, ubicada al este y noreste dela ciudad de Ho Chi Minh(Saigón). La ciudad capital y la ciudad más grande de Đồng Nai esBiên Hòa.
Đồng Nai está en el sureste de Vietnam y limita con: Bình Thuận , Lâm Đồng , Bình Dương y Bình Phước , Bà Rịa–Vũng Tàu y la ciudad de Ho Chi Minh (Saigón). Đồng Nai tiene un sistema de tráfico avanzado con muchas carreteras nacionales troncales que lo cruzan, como: Ruta Nacional 1A, Ruta Nacional 20, Ruta Nacional 51 y las líneas ferroviarias Norte-Sur; Ubicado junto al puerto de Saigón y al aeropuerto internacional Tan Son Nhat, ofrece muchas ventajas para las actividades económicas de la zona. Su ubicación es muy importante para el desarrollo del principal centro económico del sur y un cruce de las tierras altas del sureste y Tây Nguyên.
Đồng Nai se basa esencialmente en el sistema de lagos, presas y ríos, de los cuales el lago Trị An, con una superficie de 323 km² y más de 60 ríos, riachuelos y canales, es muy favorable para el desarrollo de una serie de productos acuáticos: peces criados en balsas y camarón. Los bosques tropicales estacionales están protegidos en el Parque Nacional Cát Tiên , ubicado en el norte de Đồng Nai y la adyacente Reserva Natural Vĩnh Cửu ; la primera ha sido reconocida internacionalmente como una importante reserva de biosfera . Desde la zona montañosa, el río Đồng Nai , la vía fluvial interna más grande de Vietnam, fluye hacia el sureste a través de la ciudad de Biên Hòa, la ciudad de Ho Chi Minh y los pueblos a su paso. Este río juega un papel crucial en el suministro de agua dulce para toda la región.
Đồng Nai se encuentra en la zona tropical del monzón y se ve afectado por el monzón del noreste y suroeste. También está bajo la influencia de la atmósfera tropical del Océano Pacífico entre abril y octubre. El clima se divide en dos estaciones distintas: la estación lluviosa dura de marzo o abril a noviembre y la estación seca de diciembre a marzo o abril del año siguiente. La temperatura promedio está entre 23,9 y 29,0 °C, muy por debajo del nivel estándar de las regiones tropicales (26-30 °C). Su precipitación anual es bastante alta con 1.500 - 2.700 mm.
En promedio, el tiempo es soleado entre 4,0 y 9,5 horas al día y no supera las 11,5 horas al día, incluso en los días más calurosos y soleados. El total de días de lluvia en un año oscila entre 120 y 170 días (el nivel estándar de las regiones tropicales es de 150 a 160 días), con una precipitación total de unos 1.500 a 2.750 mm. La humedad promedio ronda el 80 - 82% y la humedad en la temporada seca es del 10-12%, menor que la de la temporada de lluvias; La humedad varía considerablemente entre áreas.
El clima de Đồng Nai, con sol regular, lluvia y alta humedad, que se encuentra igualmente en las localidades, facilita la producción agrícola y el desarrollo de actividades industriales, culturales y turísticas.
Đồng Nai abunda en recursos como bosques, minas de granito , piedra de construcción, arcilla, caolín , puzolana , arena y grava.
Đồng Nai es una de las provincias más pobladas de Vietnam (en quinto lugar) con una población de 2.838.600 en 2014. [1] Su población ha crecido rápidamente en los últimos años, impulsada principalmente por trabajadores inmigrantes que llegan a la provincia para trabajar en fábricas. El crecimiento de la población fue del 1,95% en 2005, entre el 2,5% entre 2008 y 2010 y el 3,5% en 2011. La migración neta contribuyó con el 2,2% a esta cifra. [3] Đồng Nai ocupa el segundo lugar después de la provincia de Bình Dương tanto en crecimiento demográfico como en migración neta.
La población de Đồng Nai es principalmente de la etnia Kinh (vietnamita) dominante, aunque hay residentes de las minorías china , stieng , mạ , nùng , tay y cham .
Đồng Nai ha logrado avances significativos en la mejora de su infraestructura de transporte, especialmente las carreteras. Las carreteras nacionales de la provincia tienen una longitud total de 244,5 km y han sido mejoradas y ampliadas hasta los estándares de nivel 1 y 2 (Carreteras Nacionales N° 5 y 6) o hasta tercer grado como la Carretera Nacional N° 20 a Đà Lạt . El sistema vial total de la provincia tiene una longitud de 3.339 kilómetros, de los cuales casi 700 kilómetros son carreteras asfaltadas. Todos los municipios y distritos están conectados a la red de carreteras.
En el marco del plan, en un futuro próximo se construirán carreteras hacia la provincia de Bà Rịa-Vũng Tàu [4] y la ciudad de Ho Chi Minh , un ferrocarril que conecta Biên Hòa con Vũng Tàu , mejorando la carretera provincial No. 726 y conectando las Carreteras Nacionales No. 20 y No. 1. con la Carretera Nacional N° 51 creará un sistema completo, promoviendo el desarrollo socioeconómico de la provincia y región.
Está prevista la construcción de un nuevo aeropuerto, el Aeropuerto Internacional Long Thành , en el distrito de Long Thành, Đồng Nai, aproximadamente a 40 km al noreste de la ciudad de Ho Chi Minh . [5] Una vez finalizado, manejará vuelos internacionales en lugar del Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat , que atenderá vuelos nacionales.
Đồng Nai se subdivide en 11 subdivisiones a nivel de distrito: [6]
Además, se subdividen en ocho ciudades (o pueblos) a nivel de comuna, 122 comunas y 40 distritos.
Đồng Nai es uno de los principales centros manufactureros de Vietnam y una de las provincias más desarrolladas. [7]
A pesar de su fuerte enfoque en el desarrollo industrial, Đồng Nai todavía tiene un sector agrícola sustancial. Las tierras agrícolas representan el 47% de la superficie de la provincia en 2011, un total de 277.600 ha. [3] Esto es más bajo que en otras provincias de la región Sudeste , excepto en la ciudad de Ho Chi Minh . En 2011 se cultivaron cereales en 118.600 ha, una superficie que ha ido disminuyendo gradualmente en los últimos años, desde 139.300 ha en 2005. [3] Sin embargo, la producción de arroz se ha mantenido estable y fue de 335.200 t en 2011. La provincia también produjo 305.300 toneladas de maíz, lo que lo convierte en el mayor productor de maíz fuera de las regiones montañosas del país y contribuye con el 6,3% de la producción nacional de maíz. [3] Đồng Nai también produjo 619.700 toneladas de caña de azúcar (3,5% de la producción nacional), batatas y mandioca. [3]
Đồng Nai es el mayor productor de ganado entre las provincias de Vietnam y hay planes para seguir invirtiendo en el sector. [8] El gobierno reservó 15.000 hectáreas para la ganadería en 2012, principalmente para aves y cerdos. [9] En 2011 había 1,33 millones de cerdos y 10,655 millones de aves de corral. [3] A pesar de no estar ubicado a lo largo de la costa, Đồng Nai produjo 41.600 toneladas de productos pesqueros en 2011. Más del 90% de esto se produjo en 33.500 hectáreas de granjas acuícolas. [3] Esto convierte a Đồng Nai en el mayor productor acuícola fuera del delta del Mekong .
Đồng Nai es uno de los principales centros manufactureros de Vietnam. Ha atraído el 9,1% de la IED [ se necesita aclaración ] a Vietnam en 2011, un total acumulado de 18.200 millones de dólares, el cuarto mayor después de la ciudad de Ho Chi Minh , la provincia de Bà Rịa-Vũng Tàu y Hanoi . [3] La producción industrial bruta en 2011 fue de 314 billones de VND , el 10,6% del valor nacional. [3] Ha recibido una amplia gama de proyectos de IED, incluida una planta de componentes para automóviles Bosch , [10] una planta de motores Toshiba , [11] una fábrica de bebidas PepsiCo , [12] una planta siderúrgica Posco , [13] y una planta Nestlé. fábrica de café. [14]
Una gran parte de la Reserva de la Biosfera Đồng Nai , incluida Nam Cát Tiên, se encuentra en la provincia de Dong Nai. [15]
La presa Tri An , además de proporcionar electricidad, también ayuda a regular las inundaciones y garantizar agua potable a las personas de la zona.
Como resultado de la guerra de Vietnam , algunas zonas alrededor de la base aérea de Bien Hoa sufrieron contaminación por dioxinas . Las autoridades están tratando de limpiar estas áreas. [dieciséis]
Según lo definido por una encuesta del Banco Mundial de 2008 , la provincia es una de las cinco más contaminadas de Vietnam. [17]
