El programa Voskhod ( en ruso : Восход , AFI: [vɐsˈxot] , Ascenso o Amanecer ) fue el segundo proyecto espacial tripulado soviético . Se realizaron dos misiones tripuladas de un día utilizando la nave espacial y el cohete Voskhod , una en 1964 y otra en 1965, y dos perros volaron en una misión de 22 días en 1966.
El desarrollo del Voskhod fue una continuación del programa Vostok y un reciclaje de los componentes que quedaron de la cancelación de este programa tras sus seis primeros vuelos. El programa Voskhod fue reemplazado por el programa Soyuz .
La nave espacial Voskhod era básicamente una nave espacial Vostok a la que se le había añadido un retrocohete de respaldo alimentado con combustible sólido en la parte superior del módulo de descenso. Como era mucho más pesada, el vehículo de lanzamiento sería el 11A57, un Molniya 8K78M al que se le había quitado la etapa Blok L y que más tarde sería la base del cohete Soyuz. Se quitó el asiento eyectable y se añadieron dos o tres sofás para la tripulación en el interior, en un ángulo de 90 grados con respecto a la posición de la tripulación de la Vostok. Sin embargo, la posición de los controles en vuelo no se modificó, por lo que la tripulación tuvo que estirar la cabeza 90° para ver los instrumentos.
En el caso del Voskhod 2, también se añadió una esclusa de aire exterior inflable al módulo de descenso, frente a la escotilla de entrada. La esclusa de aire se desechaba después de su uso. Este aparato era necesario porque la aviónica y los sistemas ambientales del vehículo estaban refrigerados por aire y la despresurización en órbita causaría sobrecalentamiento. También se añadió un cohete de frenado de combustible sólido a las líneas del paracaídas para proporcionar un aterrizaje más suave al tocar tierra. Esto era necesario porque, a diferencia del Vostok, el módulo de descenso del Voskhod aterrizó con la tripulación todavía dentro.
A diferencia de Vostok y la posterior Soyuz, Voskhod no tenía un sistema de aborto de lanzamiento, lo que significa que la tripulación carecía de medios de escape ante un vehículo de lanzamiento que funcionara mal.
El Voskhod tenía un retrocohete de respaldo alimentado con combustible sólido en la parte superior de la cápsula en caso de que el principal fallara (como sucedió en el Voskhod 2 ). Si bien el Vostok carecía de esta característica, no se consideró un problema ya que la nave espacial se desintegraría de la órbita en 10 días. Relativamente ligero, el Voskhod estaba muy por debajo de la capacidad de elevación del cohete 11A57, lo que significa que se lanzó a una órbita mucho más alta y no se desintegraría tan rápidamente.
Los vuelos del Voskhod, con fechas de lanzamiento:
Mientras que el programa Vostok se dedicó más a comprender los efectos de los viajes espaciales y la microgravedad en el cuerpo humano, los dos vuelos de Voskhod estaban más orientados a lograr primicias espectaculares. Aunque lograr la primera EVA ("paseo espacial") se convirtió en el principal éxito del programa, vencer al Proyecto Gemini estadounidense para poner la primera tripulación multiman en órbita fue el objetivo que motivó inicialmente el programa. Una vez que se lograron esos objetivos, el programa planeó centrarse en otros avances que la nave espacial podría lograr, como una mayor duración y un segundo vuelo femenino. Sin embargo, hubo retrasos en la preparación para Voskhod 3, y durante ese tiempo el programa Gemini logró la mayor parte de lo que se había planeado para futuros Voskhod. [5] Al final, el programa Voskhod fue abandonado, ayudado por un cambio en el liderazgo soviético que estaba menos preocupado por los vuelos acrobáticos y de prestigio, y esto permitió a los diseñadores soviéticos concentrarse en el programa Soyuz .
