La Lehrter Straße (también: Lehrter Strasse , Lehrterstraße y Lehrterstrasse ) es una calle residencial en Moabit , un subdistrito de Mitte , uno de los 12 distritos de Berlín cuyos límites se redefinieron tras la caída del Muro de Berlín en 1989. Se extiende por una longitud casi completamente recta, a excepción de una pequeña curva poco antes de su extremo sur. La calle tiene aproximadamente 1.500 metros (0,93 millas) de largo y se encuentra en dirección sureste desde Perleberger Strasse cerca del puente Fenn, al oeste y paralela al complejo ferroviario en desuso Lehrter que se disolvió en la década de 1950. Se une a Invalidenstraße a unos cientos de metros de la nueva Berlin Hauptbahnhof (la estación central de trenes de Berlín), cerca del sitio del antiguo puesto de control de la Guerra Fría de Berlín Este-Oeste Invalidenstraße . La calle está formada por 75 casas numeradas en forma de herradura. Después del cruce con la Invalidenstrasse, la vía de circulación continúa hacia el sur por la Clara-Jaschk Strasse. [1]
La antigua calle Torfstraße, que discurría en línea recta de norte a sur, fue atravesada por la construcción de la línea ferroviaria. La parte sur, que comienza en el cruce con la Perlebergerstrasse, recibió su nuevo nombre, Lehrterstraße, el 6 de agosto de 1872, cuando se inauguró la estación de Lehrter en 1871. Varios edificios de la calle están protegidos como monumentos históricos.
En el siglo XIX, el lado oeste de la Lehrter Straße estaba ocupado en gran parte por cuarteles, residencias de oficiales y plaza de armas. En el lado este, las líneas ferroviarias de la Lehrter Straße discurrían por detrás o por encima de los recintos penitenciarios y los edificios militares. Se ofrecieron alojamientos a los empleados del ferrocarril y, a principios del siglo XX, se construyeron los edificios de viviendas. [1]
En el año 1900, el ejército prusiano construyó un complejo militar de nueve edificios en la plaza de armas del barrio berlinés de Moabit. Después de la Segunda Guerra Mundial, el complejo dejó de ser necesario y, a partir de los años 70, las casas vacías que se encontraban en el límite de Berlín Occidental, cerca del muro, quedaron en gran parte abandonadas y en ruinas. [2]
Antes de la inauguración del Estadio Olímpico para los Juegos Olímpicos de 1936, el Poststadion , construido en 1929 para el club deportivo del Reichspost alemán en el sitio de un antiguo campo de desfiles de Uhlan prusiano, era el estadio más importante de Berlín con una capacidad de 55.000 espectadores. Sometido a un programa de restauración en curso desde 2003, el Poststadion y su parque deportivo es uno de los complejos deportivos más grandes de la ciudad. [1] En la década de 1970, debido a un plan para construir una autopista urbana a través del barrio, los tradicionales edificios de viviendas de clase trabajadora de finales del siglo XIX y principios del XX, parcialmente abandonados, estaban casi vacíos. El plan fue archivado y, a finales de la década de 1970, las casas en el extremo norte de la calle comenzaron a ser ocupadas por okupantes, un capítulo de Hells Angels y una vibrante comunidad de artistas, músicos y estudiantes en apuros.
En 1990, cuando se produjo la reunificación de Alemania , la calle Lehrterstraße se convirtió en el centro de la ciudad reunificada. Los edificios antiguos, algunos de los cuales habían sido demolidos, fueron restaurados y renovados antes incluso de que la calle fuera designada como zona de rehabilitación. En 2010 se construyeron dos hoteles y en la esquina de la calle Seydlitzstraße se levantaron casas adosadas con pequeños jardines.
La oficina del distrito en el centro de Berlín ha elaborado planes de desarrollo para un nuevo barrio detrás del muro histórico de ladrillos del antiguo emplazamiento ferroviario. Este abarcaría la mayor parte del gran patio ferroviario abandonado en el lado este de la Lehrterstraße, que actualmente alberga 34 huertos familiares y otros edificios ferroviarios. La Berlin City Mission construyó un centro de oficinas y congresos en la Lehrterstraße 68, cerca del extremo sur de la calle, y también gestiona un depósito de recogida de ropa donada en el sótano.
El edificio más grande del conjunto, la antigua fábrica de ropa uniforme en Lehrterstraße 57, fue reconvertido y remodelado por Sauerbruch Hutton , una firma internacional de arquitectura y diseño, entre 2008 y ampliado en 2010. En el exterior, se conserva la histórica fachada de ladrillo catalogada, mientras que en el interior se han empleado las técnicas y materiales más modernos para un uso óptimo con el fin de abordar los requisitos actuales. [2]
En el lado este del tramo medio de la carretera entre las instalaciones deportivas del Poststadion y Europacity, en las 3,7 hectáreas de la antigua estación de ferrocarril de Lehrter, obsoleta desde 1952, se está construyendo a partir de 2018 un nuevo subdistrito urbano, Mittenmang, con alrededor de 1000 viviendas de alquiler y condominios y la infraestructura urbana asociada. La propuesta no ha sido del todo bien recibida por la población local debido a sus altos costos. [3] [4]
Varios edificios de la calle han sido declarados monumentos históricos: la prisión, [5] las casas 6 a 10, [6] y 27 a 30; [7] la casa en el nº 48, un bloque de viviendas; construida en 1894. [8] El antiguo Departamento de Ropa Militar Real de Berlín fabricaba uniformes en los nº 57 y 58. [9] [10] La Casa Werthheim en el nº 35 era una fábrica y almacén de la empresa Wertheim . [11] Partes del estadio deportivo Poststadion en el nº 59, incluida la piscina cubierta. [12]
La línea de autobús 123 llega a la Lehrter Straße en toda su longitud. [13] La estación de metro más cercana para el extremo norte es Birkenstrasse, en la línea U9, a unos 15 minutos a pie del cruce de la calle con Perlebergerstrasse. El extremo sur de la Lehrterstrasse está conectado directamente con la estación central de Berlín, que, además de sus principales líneas ferroviarias, incluye las líneas S3, S5, S7 y S9 del S-Bahn (un metro de superficie); la línea U55 del U-Bahn y las líneas M5, M8 y M10 del tranvía (Metrotram) .