Los principales sitios mineros de Valonia son Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y comprenden cuatro sitios en Valonia, en el sur de Bélgica, asociados con la industria minera del carbón belga de los siglos XIX y XX. [1] Los cuatro emplazamientos del grupo, situados en la provincia francófona de Hainaut y en la provincia de Lieja , comprenden Grand-Hornu , el Bois-du-Luc , el Bois du Cazier y Blegny-Mine .
El sitio fue reconocido por la comisión de la UNESCO en 2012 y se describe oficialmente:
Los cuatro emplazamientos de la propiedad forman una franja de 170 kilómetros de longitud por entre 3 y 15 kilómetros, que atraviesa Bélgica de este a oeste. Consta de los yacimientos mineros de carbón de los siglos XIX y XX mejor conservados del país. Presenta ejemplos tempranos de la arquitectura utópica de los primeros períodos de la era industrial en Europa dentro de un conjunto industrial y urbano altamente integrado, en particular la ciudad de trabajadores y mina de carbón Grand-Hornu diseñada por Bruno Renard en la primera mitad del siglo XIX. . Bois-du-Luc incluye numerosos edificios construidos entre 1838 y 1909 y una de las minas de carbón más antiguas de Europa que data de finales del siglo XVII. Si bien la región valona tenía cientos de minas de carbón, la mayoría ha perdido su infraestructura, mientras que los cuatro componentes del sitio catalogado conservan un alto grado de integridad.
Durante la Revolución Industrial del siglo XIX, la minería y la industria pesada que dependía del carbón formaron una parte importante de la economía de Bélgica. La mayor parte de esta minería e industria se llevó a cabo en el sillon industriel ("valle industrial" en francés), una franja de tierra que atraviesa el país donde se encuentran muchas de las ciudades más grandes de Valonia. Los lugares nombrados de este sitio del Patrimonio Mundial están todos situados en o cerca del área del sillon industriel .
El sector minero en Bélgica decayó durante el siglo XX durante la desindustrialización y hoy las cuatro minas enumeradas ya no están operativas. Hoy en día, todos ellos están abiertos a los visitantes como museos y son una parte importante del patrimonio industrial belga .
